Per l'Aston Martin è il secondo anno in Formula 1 dopo che il boss Lawrence Stroll cambiasse denominazione alla Racing Point alla fine del 2020. I quadri dirigenziali sono stati rinnovati con l'arrivo di Martin Whitmarsh, ex McLaren è entrato a far parte del team come CEO in ottobre, prima del capo aerodinamico della Mercedes, Eric Blandin, si è unito un mese dopo. Mike Krack è l'ultimo pezzo del puzzle, arrivando come Team Principal in vista della nuova stagione 2022. Krack, 49 anni, ha ricoperto posizioni elevate sia in BMW che in Porsche e, durante il suo periodo come ingegnere capo presso la BMW Sauber, una volta ha lavorato a stretto contatto con un giovane Sebastian Vettel, ora il pilota più esperto dell'Aston Martin.
Il compito di Krack ora è guidare la squadra nella lotta per il titolo con Mercedes, Ferrari e Red Bull fornendo a Vettel e al giovane compagno di squadra Lance Stroll un'auto in grado di vincere le gare. Molti ci hanno provato e hanno fallito, ma l'Aston Martin fa sul serio e sta facendo tutto il necessario per garantire che il loro piano sia a prova di fallimento come può esserlo nell'imprevedibile mondo della Formula 1. "Penso che la Formula 1 sia come la Champions League, e ogni giocatore di football professionista vuole giocare in Champions League. È lo stesso per gli ingegneri o i piloti del motorsport", ha detto Krack. "Da quel punto di vista, è il posto migliore dove stare. La pressione c'è, ma penso che tu debba trasformarla in pressione positiva. Vogliamo avere successo, dobbiamo avere successo. Se spendiamo così tanto tempo e così tanti soldi, non è per arrivare secondi o solo per partecipare. Ora ovviamente non si può cambiare e vincere dalla prima stagione, altri ci hanno provato e per molto tempo. Ma alla fine, è una grande sfida, ma è anche un'enorme opportunità che abbiamo ora. E con il marchio Aston Martin penso che abbiamo tutti gli ingredienti di cui abbiamo bisogno per avere successo".
Nonostante la sua stretta relazione con Vettel, Krack non ha parlato con il quattro volte campione del mondo di F1 prima di prendere la decisione di unirsi all'Aston Martin. Il tedesco è cambiato moltissimo dall'ultima volta che Krack ha lavorato con lui, ma, dopo 53 gare vinte, i due sono tornati di nuovo insieme. "Spero di essere una ragione sufficiente per farlo restare", ride il 49enne. "Una cosa è chiara: uno come Sebastian non vuole finire 15° o 12° o ottavo. Sta a noi dargli una macchina potente. O costruire una struttura che lo renda possibile. Sebastian è un ragazzo intelligente. conosce il nostro potenziale. Quindi, se possiamo offrirgli tutto questo, allora c'è la possibilità che rimanga con noi più a lungo. Ma ad essere onesto, non gliene ho ancora parlato. Arriverà, ovviamente, quel momento. Ma prima di tutto, il nostro lavoro è mettere insieme un pacchetto forte, poi Sebastian rimarrà e altri piloti vorranno venire".