Bella gatta da pelare. Qualcuno sconsiglierebbe sicuramente di iniziare così una propria rubrica, ma rende. Ci sta proprio bene come inizio. Quali strategie adotteranno domani i piloti? Quali gomme utilizzeranno dopo che in inverno è cambiato tutto ciò che conoscevamo? La risposta più ovvia...
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McLaren apre la stagione con una solida terza fila a Melbourne: Piastri e Norris chiudono P5 e P6 in una qualifica caotica, confermando il potenziale della MCL40 ma anche il margine ancora da colmare.
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Alpine vive un sabato complicato a Melbourne: Gasly e Colapinto faticano a trovare ritmo e competitività, mentre il team analizza un avvio di stagione più difficile del previsto e cerca risposte in vista della gara.
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Tutti i piloti partono da quota zero, e la FIA ha pubblicato un solo documento di aggiornamento. Nel report del Delegato Tecnico emerge che George Russell ha introdotto nuovi elementi della power unit sulla sua Mercedes
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Nel blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato della prestazione della Ferrari, che non ha colto l'obiettivo minimo sindacale, per poi commentare la forza Mercedes, possibile grazie ad un regolamento tecnico...
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Dopo che la FIA ha emesso la propria decisione sulle partenze, il team principal Ferrari, Frédéric Vasseur, ha speso tante belle parole sul fatto che la squadra non condivide la posizione presa dalla Federazione, ma prima? Cosa è successo dai test del Bahrain a Melbourne?
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Aston Martin vive un sabato complicato a Melbourne: tra poco chilometraggio, problemi tecnici e una vettura dal potenziale ancora inespresso, Alonso, Stroll e Newey analizzano un weekend in salita.
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Nel corso delle qualifiche a Melbourne, Max Verstappen è finito a muro in curva 1: un colpo di scena inaspettato, su cui sono emersi i primi dettagli sulla causa scatenante
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Dopo oltre due ore di attesa la FIA si è pronunciata sull'investigazione che ha visto protagonista la Mercedes e Andrea Kimi Antonelli: la decisione
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Lewis Hamilton è rimasto sorpreso dalla potenza del motore Mercedes, e non si spiega da dove nasca il divario. Per questo motivo vuole spingere la FIA a indagare di più.
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