L'impegno che le donne attualmente in attività stanno mettendo nel creare le condizioni adeguate a garantire una griglia mista nel futuro della massima categoria del motorsport è lodevole. La più grande espressione di altruismo a cui si possa assistere
Leggi tuttoDopo l'ingaggio di Gwen Lagrue, a Milton Keynes arriverà anche il britannico, proveniente direttamente dall'Aston Martin, che ricoprirà il posto al momento occupato da Gianpiero Lambiase
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Il motore e il supporto della Ferrari potrebbero spalancare le porte della F1 al pilota brasiliano, mentre gli equilibri di Haas, Williams, Aston Martin e dell'Alpine vacillano: i possibili scenari
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La squadra anglo-canadese ha vissuto una prima parte dell’anno completamente da estranea, da ospite d’onore della griglia. Qualcuno che aveva il privilegio di prendere parte all'azione, senza però avere alcun ruolo da protagonista.
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Fernando Alonso non è mai stato un cliente facile, ma la Honda si è mostrata molto disponibile a raccogliere i feedback del pilota e ad adempiere alle sue richieste per migliorare le performance dell’intero pacchetto Aston Martin.
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La Ferrari non è mai stata così vicina alla pole. Cerchiamo di comprendere la situazione attuale servendoci della puntata di metà stagione della rubrica ‘Occhio al Gap’.
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Dal successo di Norris alla disdetta della Ferrari, passando per le performance di Verstappen e Antonelli fino al "miracolo" Aston Martin: i giudizi della vostra rompipaddock sul GP d'Ungheria
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In Ungheria ha debuttato l’AMR26 Evo. Vettura che nasce dalle ambizioni di risolvere le problematiche emerse sul primo progetto e su cui la squadra dovrà creare le fondamenta per incrementare gradualmente le prestazioni nel prossimo futuro.
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A Budapest l'Aston Martin non smette di stupire a ogni sguardo per la mole di novità introdotte. Una vettura tanto cambiata da imporre un nuovo inizio. Preoccupa il cedimento della sospensione posteriore.
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La AMR26 rivista arriva in Ungheria dopo mesi di attesa. Numerose le novità e tanta curiosità per il debutto in pista nelle prime libere.
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Dopo aver portato in pista uno dei progetti più disastrosi della storia della F1, l’Aston Martin non può più nascondersi. In Ungheria la AMR26 Evo dovrà dimostrare che Newey e una struttura faraonica sanno ancora produrre prestazione
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Alonso chiarisce che il suo futuro non dipenderà dagli aggiornamenti Aston Martin: “La mia decisione dipende soprattutto dal regolamento”. Per lui conta solo la F1 del 2026.
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Il venerdì in casa Aston Martin inizierà con una “nuova” coppia di piloti, con Alonso che lascia il sedile a Jak Crawford, che ritorna così a bordo della AMR26
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