L'Aston Martin cambia registro, ma Alonso non si illude. Ci sono ancora dei limiti

La seconda parte del mondiale 2026 potrebbe essere molto diversa per l’Aston Martin e per Fernando Alonso. Il balzo in avanti ottenuto con gli aggiornamenti introdotti, lato vettura in Ungheria e lato motore in Olanda, si è tradotto subito in due preziosissimi punti. Il pilota spagnolo ha già cambiato registro, affermando di sentirsi molto entusiasta per quanto mostrato a Zandvoort e per quello che arriverà nelle prossime gare.

La nuova AMR26 soffre nel dritto e nel traffico

C’è euforia, ma anche grande consapevolezza del potenziale della vettura. Fernando Alonso, infatti, nonostante abbia guidato la nuova AMR26 soltanto in Olanda, ha già ben presente quali siano i limiti della sua auto: “Siamo veloci in curva e lenti sui rettilinei. Per cui soffriamo nel traffico. L’obiettivo è quello di correre con pista libera per massimizzare il nostro potenziale. Non è l’ottimale, ma in Olanda ha funzionato”.

C'è del lavoro da fare, ma Alonso è euforico: "Lotteremo ancora per i punti"

La power unit ha fatto un bel passo in avanti, ma “dobbiamo lavorare sulla maneggevolezza. Abbiamo faticato con le scalate e il freno motore nel passaggio da una curva all’altra, ma questo resta comunque un aspetto che può variare a seconda della pista. Ciò che conta è che ora abbiamo una direzione chiara da seguire e siamo forti in curva”, delle buone basi da cui partire.

Purtroppo, come già detto, uno dei limiti della AMR26 e di Honda è la velocità di punta, ragion per cui Alonso ha messo le mani avanti per quanto riguarda il GP d’Italia: “Non credo che saremo competitivi a Monza, ma su altri circuiti potremo lottare per i punti. Ora dobbiamo solo continuare a ottimizzare l’auto e a lavorare sodo. In Olanda abbiamo ottenuto un risultato incoraggiante e tutti, in entrambi gli stabilimenti, ora daranno il massimo perché vorranno ottenere altri risultati come questo”, riporta ‘Marca.com’.

Foto di copertina di Luca Martini / WHYOUT Images