La sensibilizzazione è fondamentale, soprattutto in giornate come lo Stop Cyberbullying Day, ma a volte non basta. In alcuni casi è giusto anche denunciare, perché l’odio online non resta confinato a uno schermo
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Su un circuito non favorevole da diversi anni la Mercedes vede qualche progresso con la W17, ma a Monaco non basta. Cambiano le gerarchie e la Ferrari diventa il riferimento, ma anche la Red Bull è della partita.
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A Monaco il venerdì non basta: Vasseur frena gli entusiasmi e ricorda che il Principato cambia in fretta, e che solo la qualifica dirà davvero dove può arrivare la Ferrari.
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La Ferrari non domina più le partenze: il turbo piccolo non basta, la FIA ha cambiato i tempi e gli avversari si sono riallineati. Dal super‑potere di Melbourne al vuoto del Canada.
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Andrea Kimi Antonelli sta vivendo un momento bellissimo che però, secondo il campione del mondo 1997, Jacques Villeneuve, merita profonda riflessione. Potrebbe bastare davvero poco, forse un episodio o due, a ribaltare la situazione.
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Un secondo posto insperato non basta a placare Verstappen: tra gomme ingestibili e una F1 “anti-guida”, l’olandese lancia un messaggio duro al futuro della F1.
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Piastri cresce in qualifica: la McLaren fa un passo avanti, ma il Settore 1 resta il limite. Mercedes più vicina, non abbastanza. Domani, con la pioggia, la gara può cambiare volto.
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Sainz migliora l’assetto ma perde decimi nel primo settore dell’ultimo giro: la Q3 sfuma e il sabato resta in salita. Con il possibile bagnato, la gara può ancora riaprirsi.
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Per parlare delle problematiche patite da Leclerc durante la giornata di venerdì a Montréal, bisogna tornare indietro fino a mercoledì. All'anteprima del weekend del Canada.
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Toto Wolff, team principal Mercedes, vuole una squadra sostanzialmente pronta a tutto da qui alle prossime gare. Il calendario si fa di colpo fitto e non ci sarà tempo neanche per metabolizzare le emozioni.
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Quest’anno il mercato per la stagione 2027 è iniziato abbastanza in anticipo. Con le indiscrezioni che spingono Verstappen lontano dalla Red Bull e con lo scenario che vedrebbe Lewis Hamilton annunciare il ritiro nel GP di casa a Silverstone, ci...
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Basta una domanda sulle gambe per far crollare il mito: Max ammette di odiare l’allenamento. E in quell’istante il campione diventa umano, quasi troppo umano.
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A volte basta un’idea impossibile per rivelare ciò che è nascosto: lo scambio Leclerc–Verstappen non esiste, ma mette a nudo fragilità, ambizioni e limiti di due mondi che non potrebbero essere più lontani.
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