Si riparte da Melbourne, e come sempre l’Albert Park è una trappola: asfalto liscio, grip che sale a ogni turno e compromessi da indovinare subito. Nel 2026 arrivano 5 zone di “Straight Mode” e il boost sorpasso da 0,5 MJ...
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La parte di gestione dell’energia è quella più difficile da capire. Per prima cosa, Boost e Overtake Mode non sono la stessa cosa. I piloti in entrambi i casi vanno a richiedere più potenza alla power unit, ma in quantità e modalità diverse.
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La scala di restrizioni per i test aerodinamici è stata ricalcolata in corrispondenza del GP d’Austria. Vediamo quali sono i team che potranno usufruire del maggiore boost e quali i più penalizzati, per il resto della stagione e per il 2026.
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In occasione del GP degli Stati Uniti, la Mercedes ha portato in pista l'ultimo pacchetto di aggiornamenti sulla W14 previsti per la stagione 2023. Un pacchetto costituito da un nuovo fondo, diverso nella zona delle fences e nei canali Venturi, finalizzato sia a garantire un boost prestazionale alla W14 sia a testare dei concetti che, probabilmente, saranno caratterizzanti del progetto 2024.
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