Durante il GP di Silverstone è stato scoperto un nuovo stratagemma utilizzato dalla Mercedes per guadagnare decimi preziosi sul giro secco ma, che se effettuato nel modo errato, può portare anche alla squalifica
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Ferrari in ripresa a Silverstone. Nelle PL1 aveva impressionato sia nel giro secco che nel passo gara. Livello prestazionale poi confermato nella Sprint Qualifying. L'analisi dei long run.
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Venerdì chiaroscuro per le Frecce d'Argento: tra la costanza di Russell e le difficoltà di Antonelli nel giro secco, la forza è tutta sulla simulazione passo gara
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A Monaco il sabato decide tutto: qui la qualifica vale più della gara, tra muretti che non perdonano e sorpassi impossibili, in un circuito che trasforma il giro secco nel vero destino del weekend.
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Charles Leclerc al termine della qualifica sprint di Miami ha commentato la prestazione della Ferrari promuovendo gli aggiornamenti, ma rimarcando che in sul giro secco bisogna ancora lavorare molto: le sue parole
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La SF-26 si è mostrata molto nervosa durante le FP2, con Charles Leclerc costretto a effettuare numerose correzioni. La costruzione del giro secco potrebbe complicare il weekend della Rossa: le parole del monegasco
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Charles Leclerc riaccende il dibattito sulle qualifiche: con le vetture attuali, il giro secco ha perso parte della sua identità. E il monegasco invita la Formula 1 a ritrovare ciò che la rende unica.
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Le prime gare del 2026 entusiasmano il paddock, ma il “lift and coast” in qualifica riapre il dibattito tecnico: i team chiedono chiarezza e la FIA valuta come intervenire senza stravolgere il regolamento.
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Carlos Sainz riapre il dibattito sul giro secco in F1: secondo lui, Leclerc e Norris sono più veloci di Verstappen in qualifica, mentre Max resta il riferimento assoluto in gara.
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Il ridotto gap di performance previsto da Pirelli alla vigilia del weekend si è visto in pista sin dal venerdì, per poi confermarsi in qualifica. La pole è arrivata mediante l'utilizzo della soft, ma anche la media ha vissuto un pomeriggio da protagonista
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Venerdì positivo per Charles Leclerc e Lewis Hamilton: c'è ancora da lavorare sul giro secco, ma la possibilità di insidiarsi tra le prime file, è concreta. I dettagli
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La pausa estiva della F1, può essere il momento giusto per un primo bilancio/confronto tra compagni di squadra, in particolare nella sfida che fa più male ai piloti, quella della velocità sul giro secco
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Venerdì insolito all'Hungaroring: l'olandese ha vissuto la giornata più complicata della stagione, mentre il team di Silverstone ha mostrato qualche lampo sul giro secco, segno che quello ungherese potrebbe essere un circuito più adatto alla AMR25.
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