il team principal McLaren, Andrea Stella, stuzzica Mercedes e Ferrari in vista di Miami e Canada: "Mi aspetto che anche loro abbiano fatto come noi".
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Max Verstappen ha espresso più volte, in maniera sempre più netta, il proprio parere sulla nuova era regolamentare della Formula 1. Eppure, la modalità comunicativa utilizzata rende la sua una battaglia persa in partenza.
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In queste ore abbiamo appreso di una nuova e importante ristrutturazione manageriale da parte della Mercedes. Toto Wolff avrà un vice team principal nella figura di Bradley Lord, con effetto immediato. Fino a pochi giorni fa, addetto alle...
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Nuovo anno, nuovo regolamento, nuova rubrica. 'Occhio al gap' nasce con l'obiettivo di riportare la distanza di ogni team dal leader. Concetto esteso poi anche ai piloti. Per i tempi facciamo riferimento alla qualifica.
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Nella giornata odierna ha fatto la sua comparsa la nuova ala posteriore della Ferrari munita di flap rotativo a 270°. Una soluzione sicuramente innovativa, di cui però il futuro è abbastanza incerto ancora, per diverse ragioni.
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Nel corso della giornata si è parlato tanto di Red Bull, ma non per forza di RB22. Si è discusso del contratto del quattro volte campione del mondo Verstappen, della nuova motorizzazione realizzata in collaborazione con Ford e del futuro, al momento...
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La famiglia di Formula1.it si allarga e da il benvenuto a blogformulae.it, il nostro nuovo progetto editoriale legato al campionato elettrico più importante del mondo: tutti i dettagli
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George Russell ha rivelato di aver sofferto inizialmente la "pressione" di dover condividere il box con Lewis Hamilton in Mercedes, per poi raggiungere una nuova consapevolezza grazie al suo psicologo: ecco cosa ha detto.
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Manca poco. Ancora 6 mesi, poco meno, e la Formula 1 porterà per la prima volta in pista (test a porte chiuse in programma a Barcellona tra il 26 e il 30 gennaio) le vetture di nuova generazione che affronteranno il campionato mondiale 2026.
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Il Gran Premio del Belgio ci ha dimostrato nuovamente che il destino sa essere davvero crudele. Chissà cosa ci stiamo perdendo...
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Soddisfatto dei progressi e ansioso di vedere come si comporterà la SF-25 in Ungheria, munita della nuova sospensione posteriore, il team principal, Frédéric Vasseur, ha dichiarato: "Siamo migliorati in Belgio. Adesso vogliamo continuare a crescere".
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Nel weekend del Gran Premio del Belgio, la più grande fragilità di Lando Norris è emersa nuovamente, costandogli la vittoria. Una cosa è certa: non può continuare così.
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Nelle qualifiche Sprint del Gran Premio del Belgio, la Ferrari ha ottenuto un quarto ed un diciottesimo posto, rispettivamente con Leclerc e Hamilton. Un risultato che dimostra il grande miglioramento della SF-25 con la nuova sospensione posteriore, vero?
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