La situazione dopo Austin conferma che nessun pilota ha margini a disposizione: ogni ulteriore intervento sulle componenti principali della Power Unit porterà penalità in griglia.
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La Red Bull chiude il venerdì in Messico guidando il gruppo grazie alla prima posizione di Max Verstappen, bene anche Tsunoda in settima. Ma c'è da lavorare su alcuni aspetti. I dettagli
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La situazione dopo Baku conferma che nessun margine resta a disposizione: ogni ulteriore intervento sulle componenti principali della Power Unit porterà penalità in griglia e i team cercheranno di evitare cambi programmati qui.
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Il campionato corrente, con i colori della Williams, anche se non ha regalato champagne e grandi festività per lui e per i meccanici, lo vede attualmente in settima posizione, forte dei 70 punti guadagnati, su cui pesano tantissimo le quattro P5 ottenute.
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Yuki Tsunoda ha ottenuto una fantastica quinta posizione nelle qualifiche del Gran Premio d'Australia, battendo entrambe le Ferrari. Probabilmente guida una Red Bull e non una VCARB
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Lando Norris al termine del GP degli Stati Uniti è stato intervistato da Mara Sangiorgio e durante la chiacchierata il britannico ha parlato di quanto accaduto durante gli ultimi giri e della penalità che gli è stata comminata: le sue parole
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Max Verstappen ha guidato da vero campione al GP degli Stati Uniti, difendendo la terza posizione dagli attacchi di una McLaren più veloce. L'olandese, poi, ha voluto togliersi qualche sassolino dalla scarpa.
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Sul sito istituzionale del team Mercedes AMG Petronas è stata pubblicata una lunga intervista a Toto Wolff. La rubrica Q&A fornisce la sensazione di una goffa presa di posizione del team a fronte dell'addio di Hamilton che ha destabilizzato la scuderia.
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Dopo una prima parte di weekend non del tutto esaltante, la Mercedes è riuscita a portare a casa un gran risultato nel corso del GP del Messico, piazzando Lewis Hamilton in seconda posizione e limitando i punti persi in classifica costruttori dalla Ferrari. Un weekend, complessivamente soddisfacente, che al termine della gara è stato analizzato dal sette volte campione del mondo.
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Non basta una qualifica sottotono con l'eliminazione in Q2. Il pilota della Ferrari, Carlos Sainz dovrà comparire anche di fronte ai commissari di gara assieme a Max Verstappen. Anche Hamilton investigato, a rischio la terza posizione.
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Nonostante il secondo posto nel GP d'Australia ed un weekend incoraggiante per la Mercedes, il sette volte campione del mondo non ha perso l'occasione di ricordare con quanta difficoltà deve gestire la W14. Il problema è nella posizione di guida.
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Charles Leclerc guida un 1-2 Ferrari nelle FP2 del Gran Premio d'Olanda 2021 di Formula 1. Problemi meccanici per la Mercedes di Lewis Hamilton che si ferma in pista causando l'esposizione delle bandiere rosse. Terzo posto per Estaban Ocon su Alpine
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Nel Gp #1000 della Ferrari, il Gp della Toscana, i piloti di Maranello chiudono le qualifiche in modo assai diverso. Bravo e fortunato Leclerc a conquistare la quinta posizione, grazie anche ad una bandiera gialla che nell'ultimo tentativo del Q3 ...
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