La Formula 1 guarda avanti, ma torna indietro. L'addio all'elettrico è vicino

La Formula 1 guarda avanti, ma torna indietro. L'addio all'elettrico è vicino

Marco Sassara
12 agosto 2026

Ai più, tutto questo potrà sembrare retorica. Un modo per schermare la F1 e proteggerla dalle tante critiche emerse per i regolamenti 2026. C’è un motivo però dietro tutti questi continui cambi di direzione.

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F1, Toto Wolff teme la Ferrari e attacca: «Continuano a lamentarsi»

F1, Toto Wolff teme la Ferrari e attacca: «Continuano a lamentarsi»

Alessio Ciancola
12 agosto 2026

Il team principal Mercedes continua a pungere la Scuderia: dopo la questione legata agli sviluppi, Toto ha spostato il focus su alcune lamentele della Scuderia, che sembra temere.

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Come, e perché, Honda ha utilizzato il suo bonus ADUO

Come, e perché, Honda ha utilizzato il suo bonus ADUO

Claudio Brembati
12 agosto 2026

In vista di Zandvoort, Shintaro Orihara lascia intendere come Honda abbia usato i gettoni ADUO C'entra l'efficienza termica, ma non solo. Cercheremo di andare più in dettaglio.

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Piloti passeggeri delle Power Unit: Ecco come funziona il software

Piloti passeggeri delle Power Unit: Ecco come funziona il software

Roberto Cecere
7 agosto 2026

Le power unit 2026 integrano algoritmi di autoapprendimento, sistemi predittivi che apprendono in tempo reale e intervengono sulla distribuzione dell'energia. Vediamo come.

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Speciale metà stagione: McLaren, un tradimento inaspettato

Speciale metà stagione: McLaren, un tradimento inaspettato

Marco Sassara
7 agosto 2026

Presentarsi ai blocchi di partenza di una nuova stagione, contraddistinta da un grande cambiamento regolamentare, da campioni del mondo non è stato di alcun aiuto per la McLaren. Anzi, ha contribuito soltanto ad aumentare la frustrazione.

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Speciale metà stagione: VCARB, dimostrare di avere ragione non è da tutti

Speciale metà stagione: VCARB, dimostrare di avere ragione non è da tutti

Marco Sassara
6 agosto 2026

La VCARB è riuscita a concludere sempre in Top-10 meno che in un unico appuntamento. Chi lo avrebbe mai detto con quell'airbox così grande.

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Audi, aggiornamenti fino a Novembre

Audi: aggiornamenti fino a novembre e strategia in ottica 2030

Claudio Brembati
6 agosto 2026

Audi prepara quattro pacchetti di aggiornamento per prolungare lo sviluppo fino a Novembre. La vera sfida resta la Power Unit che sarà rinnovata nel 2028 per centrare gli obiettivi fissati da Binotto entro il 2030.

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PU Gate

Il giallo dell'estate: che fine ha fatto il trucco della Mercedes?

Claudio Brembati
6 agosto 2026

Il trucco sul rapporto di compressione della Power Unit Mercedes aveva scosso l'avvio di stagione. Una modifica regolamentare ha fatto sparire ogni polemica. Cosa si sa davvero e cosa resta un mistero?

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Il ruolo vitale delle ''Fluid Technology Solutions''

Il ruolo vitale delle Fluid Technology Solutions

Roberto Cecere
4 agosto 2026

I partner di benzine e oli offrono prodotti e tecnologie a supporto delle performance, analisi predittive e operatività fondamentali per i team di Formula 1. Un'area tecnologica affascinante e in continua evoluzione.

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Regolamento 2026: Tombazis punta il dito sui costruttori

Regolamento 2026: Tombazis punta il dito sui costruttori

Claudio Brembati
3 agosto 2026

Tombazis risponde alle critiche sul regolamento Power Unit 2026, ammettendo che i problemi erano previsti ma che i correttivi proposti non sono stati considerati a causa del veto dei Costruttori.

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Speciale metà stagione: Alpine, l'intelligenza di capire i propri limiti

Speciale metà stagione: Alpine, l'intelligenza di capire i propri limiti

Marco Sassara
3 agosto 2026

Chiudere all’ultimo posto il campionato 2025 è stato il punto più basso mai toccato nella storia del team. Da lì si poteva solamente risalire. L'Alpine è sicuramente tra i team che hanno sorpreso di più in questa prima metà del 2026

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Honda-Alonso: perifrasi di un matrimonio problematico

Honda-Alonso: perifrasi di un matrimonio problematico

Marco Sassara
1 agosto 2026

Fernando Alonso non è mai stato un cliente facile, ma la Honda si è mostrata molto disponibile a raccogliere i feedback del pilota e ad adempiere alle sue richieste per migliorare le performance dell’intero pacchetto Aston Martin.

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Mercedes, cattive notizie per Antonelli: Wolff conferma le mosse per Monza o Baku

Mercedes, cattive notizie per Antonelli: Wolff conferma la mossa per Monza

Alessio Ciancola
1 agosto 2026

Con 12 GP da disputare, Mercedes dovrà far perdere delle posizioni al leader del mondiale per il raggiungimento del limite di componenti sulla sua power unit. Un handicap che colpirà presto il bolognese...

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