I team hanno rifiutato una proposta della Pirelli per modificare il regolamento e mettere a tacere alcune lamentele dei piloti sulle gomme 2026
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Presentarsi ai blocchi di partenza di una nuova stagione, contraddistinta da un grande cambiamento regolamentare, da campioni del mondo non è stato di alcun aiuto per la McLaren. Anzi, ha contribuito soltanto ad aumentare la frustrazione.
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Il trucco sul rapporto di compressione della Power Unit Mercedes aveva scosso l'avvio di stagione. Una modifica regolamentare ha fatto sparire ogni polemica. Cosa si sa davvero e cosa resta un mistero?
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Adrian Newey racconta le prime fasi di sviluppo della vettura Aston Martin 2027, ammettendo gli errori commessi con l'AMR26. Tra le novità regolamentari per il 2027, spicca lo spostamento del bordo d'attacco del fondo.
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James Vowles ammette le difficoltà della Williams dopo il nuovo regolamento, promettendo cambiamenti strutturali nel lungo periodo. Guenther Steiner ironizza, dandogli tempo fino all’inizio della prossima stagione.
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Tombazis risponde alle critiche sul regolamento Power Unit 2026, ammettendo che i problemi erano previsti ma che i correttivi proposti non sono stati considerati a causa del veto dei Costruttori.
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La rivoluzione regolamentare delle F1 2026 non ha limitato il numero di TPC (Testing of Previous Cars, nda) nonostante siano poco utili ai team ma anche agli stessi piloti delle accademy.
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Perché Red Bull e McLaren hanno abbandonato lo schema che li aveva portati a vincere quattro titoli costruttori? Il nuovo regolamento 2026 cambia le priorità delle sospensioni anteriori in Formula 1.
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Se le manovre borderline di Verstappen, ad inizio carriera, erano considerate figlie della esuberante strafottenza di un campione consapevole dei propri mezzi, nel tempo la sicurezza nelle proprie capacità è diventata abile lettura dei regolamenti
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Anthony Davidson e Simone Resta commentano il nuovo regolamento F1 2026: dal superclipping alla gestione dell'energia elettrica, un cambiamento che il collaudatore Mercedes conosceva già grazie al mondo dell'endurance.
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Il Gran Premio d'Ungheria chiude il secondo periodo di valutazione ADUO. Cerchiamo di capire cosa dice il regolamento e quale lo scenario per la seconda parte della stagione.
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L'incidente Russell a Spa ha permesso di fotografare il sottoscocca della Mercedes W17. Un'occasione per analizzare come il regolamento 2026 ha semplificato il fondo rispetto alla precedente generazione di vetture.
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Alonso chiarisce che il suo futuro non dipenderà dagli aggiornamenti Aston Martin: “La mia decisione dipende soprattutto dal regolamento”. Per lui conta solo la F1 del 2026.
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