Sono passati anni, sono cambiate le monoposto, i regolamenti, le squadre e soprattutto i rapporti di forza: i due uomini sono ancora lì separati da una rivalità diventata rispetto…
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Sainz ha le idee chiare sulla F1 del futuro: meno effetto suolo e più piacere di guida, prendendo il meglio delle monoposto 2019-2021 e delle leggendarie V8.
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Nella nuova bozza di regolamento 2027 la FIA ha modificato i termini di transizione tra rettilineo e curva. Un cambiamento che potrebbe risultare penalizzante per i sistemi "rotanti" come la macarena.
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La FIA interviene nella bozza di regolamento del 2027 per limitare l'espediente tecnico legato al tirante di irrigidimento del fondo che caratterizza le fiancate delle monoposto Red Bull e AUDI.
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Lewis Hamilton era sotto investigazione per un impeding ai danni di Liam Lawson avvenuto nelle Prove Libere 2. La FIA gli ha dato solo una reprimenda, ma il pilota ha comunque criticato il regolamento del 2026.
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La FIA valuta sostanziali modifiche al regolamento ADUO per il 2027, dopo che il sistema attuale ha mostrato criticità evidenti, tra cui il paradosso che favorisce Mercedes ignorando Red Bull.
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La scuderia francese si sta rivelando una squadra molto forte e costante nel 2026. Lo dimostrano i progressi fatti dal team, nell’affrontare il cambiamento regolamentare, ma anche i piloti, capaci sempre finora di sfruttare ogni occasione possibile.
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Con l'avvento del nuovo regolamento alcuni piloti hanno saputo adeguarsi meglio di altri. Analizziamo le prestazioni - positive e non - di alcune figure che in questo momento non ricoprono propriamente un ruolo tra i protagonisti.
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Gabriel Bortoleto ha parlato del ricorso che Audi ha presentato nei confronti della Racing Bulls e di Yuki Tsunoda per quanto accaduto la settimana scorsa a Monza spiegando il suo punto di vista
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Il presidente della FIA, Ben Sulayem, desidera evitare il ritiro di Fernando Alonso dalla Formula 1 ed è pronto a far qualunque cosa per trattenerlo, anche a rivedere nuovamente il regolamento
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Fernando Alonso potrebbe non essere sulla griglia il prossimo anno. Tra l’Aston Martin poco competitiva e un regolamento fuori dalle sue corte, lo spagnolo sta pensando di accettare un altro ruolo.
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Verstappen rilancia le critiche all’attuale regolamento, svelando la sua ricetta per restituire valore al pilota e restaurare lo spirito della Formula 1.
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Il documento FIA sulla gestione energia per Monza viene pubblicato solo alle 20:50. Pochissima energia da recuperare, e velocità massime previste sorprendentemente basse: il weekend italiano riapre il caso regolamento.
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