Stando alle informazioni raccolte oggi, la FIA avrebbe finalmente risposto anche all'ultima questione rimasta in sospeso: l’ala posteriore rotativa della Ferrari è regolare. Lo schema della rotazione e il motivo.
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La penultima giornata di test in Bahrain è stata molto produttiva per il box della squadra campione del mondo. Essendo alla vigilia di un cambio regolamentare, il titolo non conta poi molto, però, il team di Woking continua a sognare in grande, e ha anche ragione di farlo.
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Wolff analizza con lucidità il quadro emerso in Bahrain: tra test incoraggianti, dubbi regolamentari e discussioni tecniche, il TP Mercedes difende il lavoro svolto e invita a riportare calma nel paddock.
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Carlos Sainz analizza senza filtri le nuove regole e le difficoltà emerse nei test, evidenziando limiti tecnici, gestione dell’energia e ritardi di sviluppo che pesano sulle squadre non di vertice.
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Leclerc ha avuto un'ottima giornata al mattino. Tantissimi giri che hanno permesso al monegasco di completare il suo lavoro senza alcun intoppo. Non è andata altrettanto bene a Hamilton. Ha avuto un intoppo che gli è costato del tempo ai box. Commenta Vassuer
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Non solo test in Bahrain. Si pensava che oggi sarebbe stata una grande giornata in termini di regolamento tecnico. A Sakhir si è riunita infatti la ‘F1 Commission’ per decidere i provvedimenti da prendere in termini di carburanti, power unit e sistema...
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Ai microfoni di Sky, l’italiano si è mostrato entusiasta della possibilità dell’aumento dei weekend Sprint nel corso della stagione: le sue parole
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La F1 2026 non ha ancora margini definiti: niente rivoluzioni immediate, ma nuove verifiche su energia, partenze e gestione gara. E spunta l’idea di 12 Sprint. Cosa cambierà davvero prima di Melbourne?
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Gabriel Bortoleto si è lasciato andare ad alcune riflessioni sul nuovo regolamento: tra le sensazioni alla guida e il caos sulle partenze, ecco cosa ha dichiarato
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Con il regolamento 2026 alle porte, Alexander Albon sorprende il paddock indicando il pilota che, secondo lui, si adatterà meglio alle nuove monoposto leggere e agili della prossima era.
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L'ex pilota ha parlato delle nuovo regolamento, dando le sue previsioni in vista della stagione e decretando il suo favorito: i dettagli
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Verstappen scuote la F1 con le sue critiche al regolamento 2026, e il team di Formula E Cupra Kiro coglie l’occasione per rispondere con ironia, trasformando il dibattito tecnico in un caso mediatico.
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Dopo la seconda fase di test pre-stagionali, molti piloti hanno espresso critiche al nuovo regolamento. La sensazione comune non è positiva, ma la Formula 1 ha chiesto loro di limitare i commenti.
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