La FIA ascolta i piloti più dei team, e il regolamento 2026 inizia a muoversi in una direzione che nessuno dichiara apertamente. È un cambio di equilibrio che non tutti sembrano pronti ad ammettere.
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Nelle discussioni sul regolamento 2026 c’è qualcosa che non viene detto apertamente. Le parole dei costruttori lasciano intuire che un equilibrio dato per certo stia iniziando a incrinarsi.
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Non è solo tecnica, non è solo politica: nelle parole di Verstappen c’è il sospetto che la F1 stia sbagliando direzione, anche se nessuno ha il coraggio di dirlo apertamente.
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Oliver Bearman ha introdotto un nuovo approccio alle sue gare di Formula 1, ritagliandosi 10 minuti per sè prima di ogni sessione. Il pilota riconosce che questo gli ha svoltato la stagione.
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In questi giorni la FIA ha organizzato degli incontri con le squadre e i costruttori per risolvere le problematiche riguardanti sicurezza e spettacolo, scaturite dal nuovo regolamento 2026. Russell espone la possibile soluzione al tema del super-clipping.
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In questi giorni, la FIA sta incontrando i team per risolvere dei crucci sul nuovo regolamento. Secondo Carlo Vanzini, però, alcune soluzioni aiuterebbero chi già è in vantaggio.
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In una recente intervista rilasciata a Autosport, il CEO della Formula 1 ha risposto anche alle critiche sui sorpassi definendoli: "un fenomeno già visto". I dubbi dei tifosi restano: non sarebbe meglio ascoltare il pubblico?
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Charles Leclerc ha recentemente parlato del nuovo regolamento di Formula 1 e delle modifiche che bisognerà apportare, soprattutto sul fronte della sicurezza. Nonostante questo però il monegasco si è detto contento del comportamento in gara: le sue parole
Leggi tuttoAprile mette in pausa forzata la Formula 1, ma noi teniamo in vita i giri del motore: parlare delle vetture è forse troppo precipitoso. Perché non concentrarci sui piloti? Unica regola: serietà e ironia si fondono all'unisono
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L'Audi ha validato un concetto di vettura alquanto bizzarro per i regolamenti 2026 di Formula 1. Un concetto su cui in molti non avrebbero puntato un centesimo. Eppure...
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Il nuovo regolamento 2026 non ha solo cambiato le auto: ha cambiato ciò che possiamo davvero vedere dei piloti. E ora emergono limiti che non appartengono al talento, ma al sistema che lo incasella.
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Il campione del mondo in carica fa emergere tutta la sua frustrazione verso il nuovo regolamento che sta destando numerosi dissensi: ecco cosa ha rivelato
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Tra incidenti, critiche e un regolamento già sotto accusa, la F1 cerca risposte. E mentre il paddock si agita, Tombazis osserva tutto con una calma che lascia intuire molto più di quanto dica.
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