Nella giornata di oggi la F1 Commission si è riunita nella sede della FIA a Londra per discutere alcune modifiche da apportare al regolamento 2026. La più importante, ovvero quella della doppia sosta ai box, è però stata bocciata: tutti i dettagli
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Sarà il primo evento ufficiale della nuova partnership tra Red Bull e Ford, che dal 2026 fornirà i motori al team austriaco: ecco quando sarà svelata
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Finalmente è arrivata l'ufficialità. La Mercedes ha confermato la sua line-up piloti in vista del 2026. Saranno ancora George Russell e Kimi Antonelli a sedersi al volante della monoposto tedesca: tutti i dettagli
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Un sabato decisamente tranquillo, per una volta con la Ferrari lontana dai riflettori, non mancano però rivelazioni personali, smentite e nuovi orizzonti.
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Andrea Kimi Antonelli ha raccontato del "calcio nel sedere" ricevuto dopo il GP di Monza che lo ha fatto tornare sulla giusta strada per concludere la stagione 2025 di Formula 1: le sue parole
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Nico Rosberg ha raccontato un'indiscrezione del paddock per la quale la Ferrari sarebbe interessata nell'aprire una sede nel Regno Unito. Questo sarebbe un modo per attrarre i talenti migliori, che però non vogliono trasferirsi.
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La Stake F1 Team Kick Sauber ha terminato la scorsa stagione all’ultimo posto in classifica conquistando i suoi unici quattro punti nel penultimo weekend avvenuto in Qatar. Il 2024 è stato un anno lungo e stressante che ha portato ad un cambiamento a 360° all’interno della squadra con sede ad Hinwil.
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All'interno della base operativa, che aprirà entro la fine dell'anno, General Motors avvierà un'operazione "full works" per garantire l'ingresso dei propri motori entro la fine del decennio.
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Secondo quanto riportato dalla Gazzetta dello Sport, Lewis Hamilton sarebbe già stato in visita più volte alla sede della Ferrari nel corso dell'anno. A questo si aggiungono anche delle presunte lezioni di italiano, per integrarsi meglio nell'ambiente.
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Dopo mesi di voci, il gruppo Renault ha annunciato che la sede di Viry Chatillon non produrrà più motori di F1 a partire dal 2026. Un addio che lascia la porta aperta al team Alpine-Mercedes, ma che mette fine ad una gloriosa e irripetibile avventura nella storia del motorsport. Una decisione che è stata commentata da Leo Turrini nel suo blog.
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La sede di Viry-Chatillon non produrrà più motori di Formula 1 al termine della stagione 2025. Questo è ciò che si legge in un comunicato pubblicato da Alpine e il Gruppo Renault.
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La Formula 1 guarda già al 2025. Ieri ha reso noto che i test pre stagionali della prossima stagione si svolgeranno in Bahrain: tutti i dettagli
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Il GP d’Azerbaijan a livello di strategie è andato esattamente tutto come previsto. Ci sono stati degli episodi soprattutto a fine gara che hanno condizionato non poco il risultato, ma noi ci concentreremo su altro in questa sede. Parleremo di come Leclerc ha perso la posizione su Piastri e dell’incredibile prestazione di Lando Norris. Piccolo spoiler, secondo chi scrive, il migliore quest’oggi.
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