Pato O’Ward decide di chiudere definitivamente il capitolo F1: il messicano chiede di essere esonerato dal ruolo in McLaren, ammettendo che le vetture moderne non lo entusiasmano più.
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Lance Stroll è apparso estremamente entusiasta dell'AMR26 B, mentre Fernando Alonso resta ancora scettico. Lo spagnolo analizza la situazione dal suo punto di vista.
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Kimi Antonelli guarda con entusiasmo a Silverstone, determinato a riscattare le ultime due gare e convinto che il Gran Premio di Gran Bretagna rappresenti un'importante occasione di svolta
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George Russell arriva a Silverstone dopo il successo in Austria: entusiasmo per la gara di casa e fiducia crescente nel lavoro svolto con la Mercedes
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Il successo di Barcellona ha portato con sé entusiasmo e consapevolezza in quel di Maranello, ma siamo sicuri che la Rossa sia in grado di giocarsela con Mercedes in ogni tipologia di circuito?
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Il GP di Barcellona ha dato nuova linfa al campionato mondiale di Formula 1. Il primo successo di Lewis Hamilton ha fatto nascere un nuovo entusiasmo all’interno degli appassionati e degli addetti ai lavori.
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Kimi Antonelli ha messo un freno di fronte al grande entusiasmo dei media, chiedendo di non essere paragonato a Senna. L'italiano sa che ci sono alte aspettative, ma la sua carriera è solo agli inizi.
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A Monaco il venerdì non basta: Vasseur frena gli entusiasmi e ricorda che il Principato cambia in fretta, e che solo la qualifica dirà davvero dove può arrivare la Ferrari.
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La stagione 2026 per il team Cadillac sarà ricca di prime volte. La tappa di Monte Carlo ne segnerà una davvero particolare.
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Leonardo Fornaroli ha recentemente parlato della sua seconda uscita al volante di una monoposto di Formula 1, dicendosi entusiasta anche dei progressi compiuti
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Dalle pagelle post-gp al podio di Lewis Hamilton, passando per l'entusiasmo in casa Alpine fino alla delusione del box McLaren
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Verstappen accende la 24 Ore del Nürburgring e trascina con sé un’ondata di entusiasmo. Intanto Antonelli osserva da vicino, sempre più vicino al giorno in cui toccherà anche a lui entrare nell’inferno verde.
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Dopo oltre settant'anni questa è una data storica per la Svizzera. Il governo elvetico ha infatti abolito il divieto che dal 1955 vietava qualsiasi tipo di corsa motoristica in circuito
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