Toto Wolff non sogna di guidare la F1: sogna di governarla. Da Vienna al trono Mercedes, tra contratti, alleanze e regolamenti usati come armi, fino alla ferita del 2021. Dietro le quinte, chi comanda davvero? Il commento del nostro prof. Paolo Marcacci
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Il team principal Mercedes, Toto Wolff, ha ricordato quanto accadduto nel 2021 ad Abu Dhabi, soffermandosi sulla personalità del suo ex rivale della Red Bull, Christian Horner.
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Peter Bonnington è stato l’ingegnere di vecchia data di Lewis Hamilton. I due, avendo iniziato a lavorare assieme nel 2013, hanno vinto 6 titoli mondiali, di cui 8 costruttori. Per cui, quando gli è stato affidato Andrea Kimi Antonelli lo scorso anno...
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La casa di Stoccarda ha diramato un annuncio importante quest’oggi, una ‘dichiarazione d’intenti’ titola il post. Sembra che la squadra teutonica creda davvero che la stagione 2026 possa racchiudere qualcosa di veramente prezioso e che...
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La Mercedes, il 7 gennaio 2026 ha lanciato un messaggio forte, potente. Semplice se vogliamo. Di una naturalezza disarmante. Toto Wolff ha rotto la quotidianità, subentrando nella quiete dei social facendosi portavoce di un comunicato schietto e...
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Il team principal Mercedes è certo che il picco del pilota italiano arriverà entro un massimo di cinque anni. Secondo Toto, Kimi sa già moltissimo dello sport, ma deve maturare ed imparare a gestire la pressione.
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Formula 1, team e FIA hanno recentemente siglato il nuovo Patto della Concordia, valido dal 2026 al 2030. L'obiettivo è lavorare insieme e guidare lo sport verso la sua prossima fase, "senza dare nulla per scontato".
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Primo posto costruttori perso nell’ultimo GP dell’anno ad Abu Dhabi e tantissime speranze per la stagione a venire. Non è un sogno, stiamo semplicemente parlando dello scorso inverno, quando la Ferrari, grazie alle prestazioni della SF-24...
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La power unit Mercedes fa discutere ancor prima di accendere i motori in pista. Wolff sa come depistare i 'segugi'.
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Tra speculazioni e scappatoie, Mercedes incute timore agli altri team in vista del 2026. Nonostante le voci, Toto Wolff resta con i piedi per terra, dichiarando di essere un "noto pessimista".
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Siamo quasi giunti a Natale, e nel mese di gennaio partirà ufficialmente la stagione 2026 di Formula 1. Manca pochissimo ormai e stiamo tutti cercando di capire cosa attenderci dalla prossima era regolamentare.
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L'Alpine sarà protagonista di un webinar dedicato alla partnership tecnologica che protegge il team dentro e fuori dalla pista.
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Mercedes valuta di ridurre il numero di team clienti per i propri motori: Wolff e Thomas spiegano i pro e i contro di una scelta strategica che potrebbe cambiare gli equilibri della Formula 1.
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