Il team principal della Mercedes è tornato a parlare della lotta interna tra i suoi piloti, svelando un forte retroscena
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Essere considerati alla guida della monoposto più competitiva della griglia può diventare una lama a doppio taglio per un pilota di Formula 1. Quello di Russell potrebbe diventare un caso al rientro dalla pausa estiva.
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In Ungheria c’è stato un caos con i doppiati, in quanto non andava il sistema di bandiere blu. Le loro lotte hanno ostacolato le rimonte dei primi, e Wolff ha criticato i muretti altrui.
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Il contatto tra Sainz e Piastri in Ungheria accende le polemiche, ma dietro c’è un problema di comunicazione molto più ampio.
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Toto Wolff ha commentato le prestazioni di Andrea Kimi Antonelli lanciando anche una frecciatina alla Ferrari e al desiderio di vedere in futuro il bolognese vestire la Tuta Rossa
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Toto Wolff ha prontamente zittito George Russell dopo i risultati di Silverstone e Spa, quando il pilota si lamentava della macchina. Il team principal aveva capito che era un pretesto per nascondere i suoi problemi.
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Al termine del Gran Premio del Belgio Toto Wolff ha chiarito le direttive che, dopo l'appuntamento di Barcellona, ha dato ai suoi piloti per evitare che duellando perdano tempo tra di loro, compromettendo anche il risultato finale
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Affidabilità ad alto rischio, ma i ritiri non sono l'unica incognita della Mercedes nel confronto al vertice con la Ferrari. L’Hungaroring cambia tutto in termini di gestione dell'energia.
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Wolff ammette che la Mercedes ha la power unit più potente, e Mekies conferma: un vantaggio costante in rettilineo che riaccende il caso ADUO alla vigilia della chiusura del secondo periodo.
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George Russell non è stato leggero nelle sue dichiarazioni dopo il Gran Premio del Belgio corso ieri. Ai microfoni di Sky Sport F1 Italia ha infatti dichiarato di volere solo una cosa dalla Mercedes: la stessa macchina che ha Kimi Antonelli
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Toto Wolff elogia la gara di Kimi Antonelli a Spa, analizza la crescita della Ferrari e rivela il problema software che affligge le Power Unit Mercedes
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Quattro ritiri nelle ultime cinque gare per la Mercedes. Wolff non vuole più sentir parlare dei problemi di affidabilità: "Non possiamo permetterceli".
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Dopo oltre 70 anni, in Formula 1 c’è un pilota italiano che fa battere il cuore degli appassionati grazie al suo straripante talento al punto da scalfire le preferenze dei fan italiani.
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