C’è una F1 che promette futuro, ma lascia dubbi a ogni curva. E nelle parole di Perez si intravede qualcosa che va oltre la tecnica: una fatica che non si può ignorare.
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Aston Martin chiude la qualifica con affidabilità ma zero progressi: una vettura difficile da guidare, poca competitività e tanti dati da analizzare. Alonso e Stroll spremono tutto, ma la Q1 resta un muro.
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Tutti i piloti partono da quota zero, e la FIA ha pubblicato un solo documento di aggiornamento. Nel report del Delegato Tecnico emerge che George Russell ha introdotto nuovi elementi della power unit sulla sua Mercedes
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Il 2026 è davvero un anno zero: monoposto più corte e leggere, aerodinamica attiva al posto del DRS e una power unit ripensata, il risultato è che cambia anche il modo in cui si frena, e non è un dettaglio
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Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.
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Il debutto di Audi nei test di Barcellona si trasforma in una prova durissima: problemi tecnici, soste ai box e una lunga lista di interventi mostrano quanto sia impegnativo costruire un progetto da zero.
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La Red Bull Racing è una delle squadre più importanti in Formula 1 per quanto riguarda l’apporto di giovani piloti provenienti dalle academy. Una delle ragioni sta nel fatto che la dirigenza ha la tendenza a dare molte occasioni ai piloti di F2, facendoli...
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Isack Hadjar entra nel 2026 pronto alla sfida più grande: correre accanto a Max Verstappen nella nuova era tecnica della Formula 1, tra attese, simulatore e un’occasione che può cambiare la sua carriera.
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La polemica sul design irrompe in Formula 1: Revolut accusa Ferrari di aver snaturato la livrea per HP, mentre Audi diventa il simbolo di un’identità più coerente e di una sfida costruita da zero.
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Pierre Gasly apre le porte della sua vita lontano dai riflettori: tra successi, cadute e rinascite, il francese racconta il percorso che lo ha trasformato in uno dei piloti più resilienti della Formula 1.
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Kimi Antonelli guarda con entusiasmo alla stagione 2026: il giovane pilota Mercedes vede nel nuovo regolamento tecnico un’occasione unica per ripartire da zero e puntare a vittorie e titolo mondiale.
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La Federazione Internazionale dell’Automobile ha oggi annunciato l’ingresso di un nuovo dipendente all’interno della propria governance. Per l’incarico di Direttore Finanziario, la FIA ha deciso di pescare dal panorama economico svizzero.
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Isack Hadjar, il nuovo compagno di squadra del quattro volte Campione del Mondo Max Verstappen si è detto pronto a questa nuova sfida, anche se è certo che i primi mesi saranno difficili: le sue parole
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