La F1 non sta inseguendo la sostenibilità: la sta costruendo. I dati 2025 mostrano che il cambiamento è già struttura, un modello che riduce emissioni senza perdere identità.
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Dopo un fine settimana che aveva mostrato segnali incoraggianti in termini di competitività, la squadra tedesca ancora una volta è tornata a casa senza punti, ma questa volta soprattutto per una serie incredibile di sfortunati eventi
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Hadjar trasforma Monaco in una prova di maturità: dopo l’incidente iniziale ricostruisce fiducia, tiene insieme una gara complicata e mostra di saper ripartire davvero da zero.
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Canada amara per il team Papaya che rovina la sua gara sin dalla partenza: una strategia azzardata e fallimentare, con un doppio zero che riassume il malumore di Norris e Piastri
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La storia di Dino Beganovic non è come quella di molti altri piloti che corrono nel motorsport. In esclusiva ai nostri microfoni lo svedese ci ha raccontato tutti i sacrifici fatti da lui e dalla sua famiglia, partendo dal Kart e arrivando oggi in F2
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La stagione 2026 ci ha riservato una lotta inaspettata e allo stesso tempo interessante. Cadillac e Aston Martin sono in fondo alla classifica, entrambe a zero punti. Chi riuscirà a progredire più in fretta e a piazzare, per prima, l'auto in top-ten?
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C’è una F1 che promette futuro, ma lascia dubbi a ogni curva. E nelle parole di Perez si intravede qualcosa che va oltre la tecnica: una fatica che non si può ignorare.
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Aston Martin chiude la qualifica con affidabilità ma zero progressi: una vettura difficile da guidare, poca competitività e tanti dati da analizzare. Alonso e Stroll spremono tutto, ma la Q1 resta un muro.
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Tutti i piloti partono da quota zero, e la FIA ha pubblicato un solo documento di aggiornamento. Nel report del Delegato Tecnico emerge che George Russell ha introdotto nuovi elementi della power unit sulla sua Mercedes
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Il 2026 è davvero un anno zero: monoposto più corte e leggere, aerodinamica attiva al posto del DRS e una power unit ripensata, il risultato è che cambia anche il modo in cui si frena, e non è un dettaglio
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Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.
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Il debutto di Audi nei test di Barcellona si trasforma in una prova durissima: problemi tecnici, soste ai box e una lunga lista di interventi mostrano quanto sia impegnativo costruire un progetto da zero.
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La Red Bull Racing è una delle squadre più importanti in Formula 1 per quanto riguarda l’apporto di giovani piloti provenienti dalle academy. Una delle ragioni sta nel fatto che la dirigenza ha la tendenza a dare molte occasioni ai piloti di F2, facendoli...
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