La squadra del Cavallino, pur essendo migliorata più della Red Bull, sta iniziando a perdere un po’ di colpi rispetto ai diretti contendenti. Soprattutto in qualifica.
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Il Cavallino della Scuderia Italiana è sembrato ancora un po’ giù di corda. Più pimpante rispetto al Canada, ma ancora non perfettamente in forma come nei primi GP dell’anno.
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Marc Gené, ambassador Ferrari e vincitore dell'edizione 2009 della 24 Ore di Le Mans ha espresso la sua opinione sul trionfo del Cavallino arrivato lo scorso weekend per il secondo anno consecutivo: le sue parole
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Il team principal della Ferrari non ha cercato di giustificare la brutta prestazione scaturita dal weekend canadese. Nascondersi dietro ad un dito è inutile. Il GP del Canada è stato complicato, ma è stato anche l’unica battuta d’arresto del Cavallino.
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Il monegasco sin dai primi giri del Gran Premio canadese ha dovuto fare i conti con alcune noie al motore (giunto alla terza unità) che ne hanno inevitabilmente condizionato le prestazioni, privando la SF-24 numero 16 di ben 80 cavalli.
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In Canada la Ferrari di Charles Leclerc ha perso circa ottanta cavalli a causa del problema riscontrato alla Power Unit: tutti i dettagli
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Dalla debacle del Cavallino Rampante agli ottimi risultati di McLaren e Mercedes, passando per il trionfo di SuperMax: le considerazioni di Gian Carlo Minardi
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Sulla carta sarebbe dovuto essere un weekend piuttosto positivo per la squadra di Maranello, invece le condizioni meteo incerte hanno forse creato una confusione da cui gli uomini del Cavallino non sono riusciti a venirne fuori.
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Su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha parlato della voglia, dopo il trionfo a Monaco, della Scuderia di tornare al successo, specie nel 2025. Per farlo, i tecnici del Cavallino sembrano avere in cantiere grosse novità per la monoposto del prossimo anno, specie a livello sospensivo, per permettere a Lewis Hamilton e Charles Leclerc di lottare per il titolo mondiale, con diverse motivazioni...
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Dopo il primo pacchetto di sviluppi portato in pista dalla Ferrari a Imola, i tecnici del Cavallino sembrano avere in serbo altre novità da mettere in macchina già a partire dal GP di Monaco, con particolare attenzione al posteriore. Queste le indiscrezioni riportate da Franco Nugnes su "Motorsport.com".
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Leo Turrini ha analizzato, nel suo blog "Profondo Rosso", il GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna del Cavallino, ammettendo si i progressi compiuti, ma sottolineando come non possa essere accettabile il sorpasso da parte della McLaren che, però, potrebbe essere presa ad esempio...
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Nel weekend del debutto della SF-24 Evo, nel box del Cavallino si è registrata una assenza importante: quella del direttore tecnico Enrico Cardile. Assenza dettata da cause di forza maggiore, poiché che il tecnico sarebbe stato vittima di un incidente motociclistico. I dettagli.
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Alla vigilia del weekend di Imola, Frederic Vasseur, ha fatto il punto della situazione in casa Ferrari nella consueta anteprima pubblicata dal Cavallino tramite il proprio sito ufficiale.
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