Hamilton omaggia Senna a Interlagos e racconta la sua esperienza in Ferrari, tra emozioni e pressioni. Intanto a Maranello prosegue la rivoluzione interna, mentre il paddock si muove tra sfide, rinnovi e nuovi orizzonti.
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Susie Wolff ha rimarcato l'impatto che Lewis Hamilton ha avuto sul mondo della Formula 1, non sempre riconosciuto. Dalla moda all'integrazione sociale, il britannico ha cambiato il volto del paddock.
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Tra un Norris ingiocabile, una Ferrari che stupisce e un Bearman eroico, l'Hermanos Rodriguez ci ha regalato una gara entusiasmante, con un Mondiale tutto da scrivere. I commenti della vostra Rompipaddock
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Franco Colapinto è sempre più vicino a rimanere in Formula 1 anche il prossimo anno. Stando alle ultime indiscrezioni infatti, all'interno del paddock di Città del Messico, dovrebbero essere state sistemate le ultime cose prima del grande annuncio
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Sabato messicano ricco di emozioni: Norris firma la pole davanti a Ferrari, Piastri fatica. Annunciato il GP Storico d’Italia 2026, mentre nel paddock scintille tra McLaren e Red Bull.
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Viste le prestazioni di quest'anno, in molti all'interno del paddock vedono Isack Hadjar come futuro compagno di squadra di Max Verstappen in Red Bull. Il ragazzo ha ammesso di essere "spaventato ed entusiasta" al tempo stesso.
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Max Verstappen vince e incanta, riaprendo i sogni mondiali, ma a COTA è successo di tutto: il declino della McLaren, il bagliore Rosso, l'amarezza della Mercedes. Le valutazioni della vostra Rompipaddock
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Ted Kravitz ha raccontato una piccola scaramuccia dopo l'incidente di Carlos Sainz e Kimi Antonelli. Il paddock credeva che lo spagnolo lo avesse fatto di proposito per causare una Safety Car e aiutare Albon.
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Verstappen critica le papaya rules della McLaren, ritenendole poco efficaci. Il team difende il suo approccio e il paddock si divide sul concetto di equità tra piloti che in F1, forse, non può esistere.
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Charles Leclerc è stato il re del paddock di Austin nel giorno del suo compleanno. Per il futuro si augura un anno migliore, anche se resta concentrato nell'ottimizzare i risultati della Sprint.
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Un tuffo nostalgico nel paddock tra gli anni '80 e '00, quando tabacco, moda e marchi di consumo definivano l'estetica e l'immaginario dei Gran Premi
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Carlos Sainz Jr. critica l’eccessiva attenzione ai VIP e alle fidanzate dei piloti nelle trasmissioni di Formula 1, chiedendo più spazio per l’azione in pista e rispetto per chi lavora nel paddock.
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Andiamo via da Singapore con più dubbi che certezze: il rapporto tra Piastri e la McLaren vacilla, così come quello dei tifosi Ferrari verso le aspirazioni di Maranello: i pareri della vostra Rompipaddock
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