La McLaren è a un passo dal titolo costruttori 2025: al GP dell’Azerbaijan basterebbe anche un quinto posto per conquistarlo matematicamente, segnando il ritorno al vertice dopo il trionfo del 1988.
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Da Alesi critico con Hamilton, agli addii programmati a Maranello, passando per le sfide motoristiche della Red Bull e le tensioni McLaren: tutte le news e i commenti che animano oggi la Formula 1.
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L'ultimo Gran Premio ha confermato il deficit che - a tratti - rende "umana" la monoposto britannica, la quale in Azerbaijan avrà comunque a disposizione il primo match point Mondiale. Proprio in terra azera potrebbe però arrivare un'altra sorpresa...
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Verstappen trionfa a Monza e incanta anche Rosberg, Antonelli cresce tra errori e reazioni. Mercedes in bilico con Russell, McLaren solida e prezzi record a Monaco 2026. Ora lo sguardo è su Baku.
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Kimi Antonelli ha concluso la sua gara in nona posizione nonostante le difficoltà al via. In fin dei conti un "weekend salvabile", con il pilota italiano che é pronto già per Baku.
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Dopo la tappa italiana i venti piloti più veloci del Mondo si daranno battaglia lungo le strade di Baku in Azerbaijan. Come sempre tutti gli appuntamenti saranno visibili in TV: gli orari del weekend
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Il team di Enstone chiude un altro weekend senza risultati: le parole di Gasly e Colapinto tracciano il bilancio di una gara difficile e puntano alla riscossa a Baku.
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La McLaren è la principale indiziata per la stretta sui test delle ali flessibili, avendo sfruttato per prima questo stratagemma a Baku lo scorso anno. Lando Norris, però, ha difeso a spada tratta il suo team.
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Dopo le polemiche sul "mini DRS" della McLaren visto a Baku, la FIA ha modificato le regole per le verifiche tecniche così da evitare che quanto accaduto in Azerbaijan si possa ripetere: tutti i dettagli
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Il direttore tecnico della Red Bull ha bollato il "mini DRS" della McLaren come illegale, affermando che l'impatto della vittoria di Baku ha cambiato troppo il Mondiale Costruttori. Ha chiamato in causa la FIA, chiedendo di fare meglio il suo lavoro.
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Leo Turrini ha commentato i due grandi scandali regolamentari della stagione 2024 - l'ala posteriore della McLaren a Baku ed il sistema "T-Tray" della Red Bull - sul proprio blog "Profondo Rosso": ecco come si è espresso a riguardo.
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Al termine del GP di Baku, in Azerbaijan, la McLaren è stata al centro di una controversa disputa tecnica riguardante la flessione del proprio alettone posteriore. Una flessione molto marcata che sembrava fungere un po’ come un DRS supplementare che poteva entrare in funzione autonomamente ogni qual volta la vettura superava una certa velocità.
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Franco Colapinto ha già disputato tre gare in Formula 1, mostrando un buon potenziale: i punti ottenuti a Baku e l'ottima undicesima posizione a Singapore portano il pilota argentino ad essere tra i canditati per l'ultimo sedile Audi
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