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Verstappen rivela chi vorrebbe come compagno di squadra: «Come secondo pilota prenderei...»
Max Verstappen è forse il più "scomodo" dei compagni di squadra. Al suo fianco si sono alternati molti piloti e quasi tutti hanno subito lo strapotere del campione del mondo olandese. Ma chi vorrebbe Max al suo fianco?
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C'E' MANCATO POCO a LAS VEGAS
Ipotizzando l'assenza di una SC o una partenza "regolare" da parte di Max, forse Leclerc avrebbe potuto vincere. Purtroppo, con i se e con i ma...
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Turrini: «Leclerc, altro che Lourdes: fai come Schumi più di trent'anni fa»
"Quest'anno sicuramente non è stato dei più fortunati per me. Forse un viaggio a Lourdes mi aiuterà, non so che fare", ha detto Leclerc dopo il ritiro in Brasile. Le considerazioni di Leo Turrini
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Vanzini: «Forse ci sarebbe un unico pilota attrezzato per affiancare Verstappen»
Partito dalla quarta casella della griglia, lo spagnolo si è reso protagonista di una gara favolosa, tagliando il traguardo in terza posizione, al termine di un duello incredibile con Sergio Perez. 53 millesimi il distacco tra la sua Aston Martin e la velocissima Red Bull del messicano.
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Ferrari, telaio in stile Red Bull e sospensioni evolute: le indiscrezioni sulla vettura 2024
A due gare dal termine della stagione, la Ferrari pensa già al futuro. Lo fa lavorando senza sosta sulla vettura 2024 che, come riportato su "Motorsport.com" da Giorgio Piola sarà diversa dalla SF-23 in diverse aree, come il telaio e, forse, nella posizione del cockpit. Al contrario, invece, non ci saranno rivoluzioni a livello sospensivo, con gli attuali schemi che verranno mantenuti e, talvolta, opportunamente adattati ed affinati.
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RaceDayF1 Video - ATTACCO AL LIMITE
La Sprint Race ha evidenziato un passo gara molto più lento di quello di Max Verstappen. Si sapeva. Per la gara di oggi l'avversaria principale sarà Mercedes e, forse, la McLaren di Lando Norris. In caso di gara regolare...
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Vanzini provoca: «La Formula 1 potrebbe cambiare dopo il GP del Qatar»
Carlo Vanzini cerca i lati positivi dopo il caotico e criticato GP del Qatar. A parte il caldo e l'umidità, su cui la FIA sta già indagando, forse si potrebbe discutere su un numero di soste obbligatorie, per avere giri sempre al limite.
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Vasseur sul DNS di Sainz: «Non si poteva evitare. Colpa forse dei cordoli»
Frederic Vasseur ha spiegato perchè la macchina di Sainz non è stata riparata in tempo per la partenza dopo la perdita di carburante. Il team principal ha anche puntato il dito contro i cordoli troppo aggressivi.
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Ferrari, Leclerc sul 2024: «Serve una macchina completamente nuova»
Charles Leclerc ha dichiarato che la Ferrari ha "forse bisogno di una macchina completamente nuova per la prossima stagione".
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Ricciardo torna sul licenziamento McLaren: «Una benedizione. Forse dovrei ringraziarli»
Sono trascorsi quasi 12 mesi da quando si è avuta l’assoluta certezza che Daniel Ricciardo non avrebbe preso parte alla stagione 2023 di Formula1 nelle vesti di pilota ufficiale. Con la McLaren che aveva deciso di rescindere il contratto anzitempo...
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Ferrari, Turrini: «Vettel esempio di rettitudine e attaccamento. Sainz e Leclerc imparino»
L'indiscrezione, circolata negli scorsi giorni, è clamorosa ma, alla luce di recenti parole e comportamenti, potrebbe rivelarsi fondata e, forse, realizzarsi. Indiscrezione, di "AMuS", riguardante l'ex Ferrari Sebastian Vettel che, si narra, potrebbe tornare a gareggiare, nel Wec, nel 2024. Voce da cui Leo Turrini ha avviato una riflessione, ritenendo il comportamento di Vettel in Ferrari come un modello di rettitudine e attaccamento alla causa che, mai come ora, dovrebbe essere preso a riferimento da Leclerc e Sainz.
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Calendario extra-large e americanizzazione degli eventi, Ecclestone provoca: «Forse ho sbagliato io..»
Negli ultimi anni si è assistito ad un progressivo allungamento del calendario di Formula 1, allungamento che ha portato alla cifra record di 24 gare in programma nella prossima stagione. Il parere di Bernie Ecclestone...
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Ferrari: McLaren sorprendente e scelte troppo conservative a Suzuka. Cambiamenti in arrivo?
Al termine del GP del Giappone, Franco Nugnes ha analizzato, su "Motorsport.com", il fine settimana della Ferrari tornata, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara dietro Red Bull e anche alla McLaren, più forte del previsto. Una gara che, di fatto, fa capire come il finale di stagione della rossa dipenderà dell'adattamento alle varie piste, pensando però già al 2024 in cui, oltre alla macchina sarà necessario un cambio di mentalità e, forse, anche di uomini.
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