Sono mesi difficili per la Ferrari, in crisi dopo l'arrivo degli sviluppi in Spagna, con una certa confusione interna e Charles Leclerc nel momento forse più duro della carriera. Una situazione complessa a cui Fréd Vasseur dovrà trovare soluzione e di cui ha parlato Umberto Zapelloni su "TopSpeed Blog".
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Nel Gran Premio di Gran Bretagna, Lewis Hamilton è tornato alla vittoria a 945 giorni di distanza dall'ultima volta; dimostrando a chiunque di essere tornato, o forse di non essersene mai andato...
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Il weekend d’Austria, risultati a parte, è iniziato con una buona novella, da qualcuno passata forse anche inosservata. Negli ultimi anni il circuito di Spielberg era diventato il luogo in cui parlare di track-limits, oltre che scontato, era diventato anche abbastanza frustrante.
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Nonostante Max Verstappen abbia un contratto che lo vincoli alla Red Bull fino alla stagione 2028, il caso Horner vissuto ad inizio stagione e l’addio di Newey hanno sollevato un polverone attorno al pilota, dal quale soltanto lui poteva riuscire a tirars
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Al termine del deludente GP del Canada, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha commentato il pessimo weekend della Rossa, analizzando i problemi avuti sia da Charles Leclerc che da Carlos Sainz, per poi parlare delle difficoltà (forse comprese) della qualifica che, di fatto, ha compromesso il fine settimana del team.
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Sulla carta sarebbe dovuto essere un weekend piuttosto positivo per la squadra di Maranello, invece le condizioni meteo incerte hanno forse creato una confusione da cui gli uomini del Cavallino non sono riusciti a venirne fuori.
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Günther Steiner ha commentato le ultime voci sulla trattativa tra Williams e Adrian Newey. In particolare, l'ex team principal Haas, ha criticato il modus operandi di James Vowles, ovvero quello di rendere pubbliche tutte le trattative
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Frederic Vasseur non molla un centimentro: il team principal sa che la Red Bull ha un vantaggio ma, forse, non è irraggiungibile. Stando sempre alle calcagna si possono indurre errori o sfruttare situazioni fortunate.
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Il Gran ‘Rodeo’ di Miami ci ha fatto provare molte emozioni. Con lo ‘sceriffo’ della Florida che ha deciso forse di darsi malato e ha cercato di fare ordine, probabilmente in smartworking visti i risultati, i piloti si sono sbizzarriti nel domare i loro 'cavalli' imbizzarriti.
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Nel corso di una recente intervista esclusiva con Robert Shwartzman, abbiamo potuto apprendere a fondo quale sia il lavoro e le mansioni di una figura importante, ma forse poco nota ai più, all'interno di un team di F1: quella del Reserve Driver.
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Il nome di Fernando Alonso, era uno di quelli, che fino ad una settimana fa, suscitava molti rumors all’interno del paddock. Ufficializzato il rinnovo in Aston Martin, potrebbero aprirsi delle nuove opportunità per gli altri. Il pensiero di Hulkenberg
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Nel corso di una intervista in esclusiva, abbiamo avuto di parlare con Rob Smedley, tecnico dalla carriera ultra ventennale in F1, e di apprendire con lui quello che è il lavoro dell'ingegnere di pista, figura forse poco nota ai più ma fondamentale per un pilota e per il conseguimento da parte sua del miglior risultato possibile.
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La qualifica del GP del Giappone si è rivelata davvero difficile per la Ferrari, sia a causa delle caratteristiche del tracciato che, forse, a causa di un set-up non ottimale. Qualifica chiusa al quarto posto da Carlos Sainz e all'ottavo da Charles Leclerc, che tra le righe del suo blog "Profondo Rosso" è stata analizzata da Leo Turrini.
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