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Verstappen esce definitivamente (forse) dal mercato piloti
Nonostante Max Verstappen abbia un contratto che lo vincoli alla Red Bull fino alla stagione 2028, il caso Horner vissuto ad inizio stagione e l’addio di Newey hanno sollevato un polverone attorno al pilota, dal quale soltanto lui poteva riuscire a tirars
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Ferrari, Vasseur: «Ci siamo danneggiati da soli. Leclerc? Ecco cosa è successo»
Al termine del deludente GP del Canada, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha commentato il pessimo weekend della Rossa, analizzando i problemi avuti sia da Charles Leclerc che da Carlos Sainz, per poi parlare delle difficoltà (forse comprese) della qualifica che, di fatto, ha compromesso il fine settimana del team.
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GP Canada - Analisi qualifiche: Non si salva nulla della Ferrari, McLaren a poco dall'impresa
Sulla carta sarebbe dovuto essere un weekend piuttosto positivo per la squadra di Maranello, invece le condizioni meteo incerte hanno forse creato una confusione da cui gli uomini del Cavallino non sono riusciti a venirne fuori.
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Steiner rivela: «Adrian Newey in Williams? Forse, ma ha molte opportunità là fuori»
Günther Steiner ha commentato le ultime voci sulla trattativa tra Williams e Adrian Newey. In particolare, l'ex team principal Haas, ha criticato il modus operandi di James Vowles, ovvero quello di rendere pubbliche tutte le trattative
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Vasseur: «La Red Bull è in vantaggio, ma possiamo metterla nei guai»
Frederic Vasseur non molla un centimentro: il team principal sa che la Red Bull ha un vantaggio ma, forse, non è irraggiungibile. Stando sempre alle calcagna si possono indurre errori o sfruttare situazioni fortunate.
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Gran spettacolo al 'Rodeo' di Miami, ma è questo lo show che vogliamo?
Il Gran ‘Rodeo’ di Miami ci ha fatto provare molte emozioni. Con lo ‘sceriffo’ della Florida che ha deciso forse di darsi malato e ha cercato di fare ordine, probabilmente in smartworking visti i risultati, i piloti si sono sbizzarriti nel domare i loro 'cavalli' imbizzarriti.
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In cosa consiste il ruolo di Reserve Driver? Risponde Robert Shwartzman
Nel corso di una recente intervista esclusiva con Robert Shwartzman, abbiamo potuto apprendere a fondo quale sia il lavoro e le mansioni di una figura importante, ma forse poco nota ai più, all'interno di un team di F1: quella del Reserve Driver.
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Hulkenberg commenta il rinnovo di Alonso: «Mercato interessante, forse anche per me»
Il nome di Fernando Alonso, era uno di quelli, che fino ad una settimana fa, suscitava molti rumors all’interno del paddock. Ufficializzato il rinnovo in Aston Martin, potrebbero aprirsi delle nuove opportunità per gli altri. Il pensiero di Hulkenberg
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In cosa consiste il lavoro dell'ingegnere di pista? Lo spiega Rob Smedley
Nel corso di una intervista in esclusiva, abbiamo avuto di parlare con Rob Smedley, tecnico dalla carriera ultra ventennale in F1, e di apprendire con lui quello che è il lavoro dell'ingegnere di pista, figura forse poco nota ai più ma fondamentale per un pilota e per il conseguimento da parte sua del miglior risultato possibile.
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Turrini: «Questa è la Ferrari di Sainz, Leclerc un problema. Red Bull? Mai creduto alla crisi»
La qualifica del GP del Giappone si è rivelata davvero difficile per la Ferrari, sia a causa delle caratteristiche del tracciato che, forse, a causa di un set-up non ottimale. Qualifica chiusa al quarto posto da Carlos Sainz e all'ottavo da Charles Leclerc, che tra le righe del suo blog "Profondo Rosso" è stata analizzata da Leo Turrini.
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Ferrari, Vasseur: «Ecco cosa chiedo alla squadra. Mondiale? Forse è presto. A Suzuka nessuna novità»
Frédéric Vasseur, team principal della Ferrari, ha trattato diversi temi in un'intervista rilasciata al TG1, tra cui l'obiettivo di riportare il titolo mondiale a Maranello.
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Turrini spera: «La Red Bull non è invincibile, forse»
Il giornalista Leo Turrini ha commentato il GP d'Australia sul suo blog "Profondo Rosso" ed alla trasmissione di Sky Sport F1, intitolata "Race Anatomy".
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Horner, tira più uno scandaletto che un treno di gomme
Continuiamo a sorprenderci, ma forse non dovremmo. Il fatto è che nel primo giorno di prove libere del primo gran premio del 2024 ci sembrava normale pensare che l’attenzione fosse sulle monoposto, ma così non è stato.
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