Dopo il primo pacchetto di sviluppi portato in pista dalla Ferrari a Imola, i tecnici del Cavallino sembrano avere in serbo altre novità da mettere in macchina già a partire dal GP di Monaco, con particolare attenzione al posteriore. Queste le indiscrezioni riportate da Franco Nugnes su "Motorsport.com".
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Carlos Sainz ha commentato quella che è stata per lui una gara deludente caratterizzata da problemi anche sulla SF-24. Le parole del pilota spagnolo dopo il quinto posto ottenuto al Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy
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Andiamo a porre l’attenzione sugli intertempi cercando di comprendere le varie differenze tra Red Bull, McLaren e Ferrari. O meglio, dove Verstappen ha costruito la pole position e invece, dove la SF-24 di Maranello ha incontrato le principali difficoltà.
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Carlos Sainz non si aspettava nulla di meglio dalle qualifiche, sapendo che la pista non si adatta bene alle SF-24. C'è ancora del lavoro da fare, e l'obiettivo di domani sarà il podio.
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Malgrado gli sviluppi portati in pista sulla SF-24, la qualifica del GP di Imola si è rivelata complessa per la Scuderia che non è andata oltre il quarto e quinto posto, pagando molto dalla Red Bull nel primo settore e nella variante Gresini. Difficoltà che sono state analizzato da Charles Leclerc.
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Nel weekend del debutto della SF-24 Evo, nel box del Cavallino si è registrata una assenza importante: quella del direttore tecnico Enrico Cardile. Assenza dettata da cause di forza maggiore, poiché che il tecnico sarebbe stato vittima di un incidente motociclistico. I dettagli.
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Al termine della seconda sessione di prove libere del GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna Charles Leclerc, leader di giornata, ha analizzato la prestazione della sua Ferrari, non sbilanciandosi per la gara ma promuovendo, di fatto, la bontà degli sviluppi portati in pista.
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Dagli aggiornamenti portati ad Imola al 2026, Leo Turrini fa il punto della situazione in casa Ferrari tramite le colonne di Profondo Rosso. Le sue considerazioni
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Dopo il filming day di Fiorano, la SF-24 EVO è pronta a debuttare a Imola. Ma per la Rossa, oltre alle novità tecniche, in riva al Santerno ci saranno anche delle novità nel box, lato Leclerc. Di fatto, dopo l'addio di Marcos e la promozione di Bozzi, per Charles ci sarà un nuovo responsabile della performance.
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Carlos Sainz è stato cauto nel parlare degli aggiornamenti che la Ferrari porterà al GP di Imola, affermando che dipenderanno molto dal comportamento della SF-24 sul tracciato.
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Ad Imola i team dovranno trovare il giusto compromesso tra un setup più orientato al giro secco, in grado di mandare subito in temperatura le gomme, e un assetto più da gara che permetta una migliore gestione del degrado
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Alla vigilia del weekend di Imola, Frederic Vasseur, ha fatto il punto della situazione in casa Ferrari nella consueta anteprima pubblicata dal Cavallino tramite il proprio sito ufficiale.
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Nella mattinata di ieri la Ferrari ha portato a battesimo, sulla pista di Fiorano, la SF-24 EVO, la Rossa dotata del primo pacchetto di aggiornamenti della stagione. Novità che hanno riguardato diverse aree della vettura, che hanno fornito dati incoraggianti e soddisfatto i pilota. I dettagli.
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