News - Risultati ricerca "tecnica "
Aston Martin AMR23: storia di un declino (in)flessibile
L'Aston Martin ha ottenuto ottimi risultati a inizio stagione, affermandosi come seconda forza del mondiale. Da Silverstone in poi, però, qualcosa è cambiato, e con la direttiva tecnica TD018 è arrivato il colpo di grazia.
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Chinchero: «Sainz ha fatto quella che era la specialità di Leclerc»
Roberto Chinchero ha affermato che Carlos Sainz è riuscito a lavorare sulle sue difficoltà, e che adesso sta battendo Leclerc con la stessa tecnica che prima applicava il monegasco.
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Ecco perché la nuova direttiva tecnica ha danneggiato la Red Bull
La Red Bull ha visto la propria striscia di vittorie consecutive interrompersi a Singapore, proprio nel primo GP dall'introduzione della TD018. Solo una coincidenza o la RB19 ora è "umana"? A Suzuka si avrà la risposta, intanto analizziamo alcuni dati
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Ferrari, Berger: «Sbagliato perdere Binotto. Lo avrei tenuto come tecnico, insieme a Vasseur»
In una recente intervista riportata da 'Crash.net', l'ex pilota della Ferrari, Gerhard Berger, ha analizzato l'avvicinamento al timone del team con l'arrivo di Frederic Vasseur e l'addio di Mattia Binotto, secondo lui una scelta errata. Di fatto, l'ex McLaren avrebbe affidato la parte sportiva a Vasseur e quella tecnica all'ingegnere di Losanna.
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GP Singapore: prime immagini dal circuito. Aggiornamenti e novità di setup
Da questo round entrerà in vigore la direttiva tecnica TD018 che mira a disciplinare in maniera più ferrea la flessibilità delle appendici alari delle monoposto, c’è molta curiosità in merito a chi potrà essere danneggiato dall’azione della FIA
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Nuova direttiva tecnica a Singapore: Red Bull penalizzata?
I Team Principal hanno espresso la propria opinione riguardo la nuova direttiva tecnica imposta dalla federazione, la TD018. Questa punta a eliminare definitivamente la flessibilità delle ali.
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Power Unit 2026: L’imbarazzante eredità di Ross Brawn
Quella che doveva essere solo l’evoluzione tecnica delle power unit rischia di produrre una generazione di monoposto molto diverse e “scomode” da guidare.
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Il ritiro di Leclerc evidenzia la complessità delle «wing car»: ma come funzionano?
Un piccolo contatto con Piastri e una banale escursione nella ghiaia hanno danneggiato il fondo della Ferrari di Leclerc al punto da perdere circa il 20% di carico. L’aerodinamica delle wing car è molto più complessa e non concede sbavature ai piloti…
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GP Olanda: anteprima tecnica, infografiche e analisi circuito
Zandvoort è una delle piste iconiche della Formula 1, che sorge a ridosso di una spiaggia di sabbia fine e vede le monoposto affrontare saliscendi spettacolari. La geometria del tracciato richiede un setup da medio-alto carico …
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La F1 che vorrei: ragionevoli misure per migliorare qualità e credibilità della categoria
Il quadro regolamentare introdotto nel 2022 è stato una rivoluzione tecnica, parallelamente è stato introdotto il limite di spesa che doveva creare i presupposti per una competizione equilibrata. Il verdetto della pista ha sinora disatteso gli obiettivi.
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RaceDayF1 Video - Ferrari aggiornamenti e novità
Ferrari sta attraversando un periodo di ristrutturazione tecnica e umana. Ci sarà un passaggio di consegne in alcuni ruoli, ma la chiave sarà mettere le basi per il futuro. Nel frattempo, ci sono novità.
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Il girone di ritorno della Scuderia Ferrari: lunga agonia o opportunità di sviluppo?
Per la prima volta da tempo immemore, la superiorità di una monoposto non è messa in discussione da alcun tipo di sospetto da parte della concorrenza, almeno dal punto di vista tecnico. Lo scoramento dei rivali è il termometro degli attuali rapporti ...
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RaceDayF1 Video - FERRARI, stavolta E' POSSIBILE. Analisi Prove Libere Monaco
Ho sempre considerato il GP di Monaco come il più noioso dell'anno, pochissimi sorpassi e trenini nauseanti e impossibilità tecnica di mostrare il proprio potenziale se non comandi il gruppo...
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