Il confronto tra le qualifiche odierne e quello dello scorso anno ci ha restituito un risultato davvero sbalorditivo considerando che l’evento del 2023 si era tenuto a fine settembre. In poco più di 6 mesi, le vetture hanno mostrato un progresso medio di oltre un secondo!
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Sulla livrea di ogni vettura di Formula 1 ci sono due lettere, racchiuse in un cerchio: la N e la E. Avere queste indicazioni è obbligatorio, ma sapete a cosa si riferiscono?
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Lo schieramento di partenza del GP d'Australia 2024 si comporrà di 19 vetture a causa dell'assenza della Wiliams di Logan Sargeant.
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Da qualche anno a questa parte, disponendo anche di vetture molto più veloci in curva rispetto al passato, la Formula1 si ritrova a dover fare i conti con un problema non di poco conto: i track-limits.
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Carlo Vanzini ha voluto lanciare una provocazione, chiedendo a chi interessi veramente la tecnologia dietro le vetture di Formula 1. Il tutto serve a dimostrare la sua teoria, ovvero che ormai ci si basa più sugli ingegneri che il pilota.
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All'Autodromo Enzo e Dino Ferrari sono scese in pista le vetture GT del team AKM Motorsport by Antonelli. Al volante di una di queste c'era il team principal Mercedes che, a causa di un problema al controllo di trazione, è andato a sbattere contro il muro
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Ad oggi, le monoposto di F1 sono vetture davvero complesse, con svariati parametri da gestire. Gestione possibile grazie al volante, elemento che dagli albori del Circus ad oggi ha subito una profonda evoluzione: scopriamola, insieme alle sue principali funzioni.
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Le prime gare di questo 2024 lo hanno dimostrato: il nuovo regolamento ha fallito. Questo era stato ideato dalla FIA per far sì che le vetture potessero seguirsi in maniera più ravvicinata rispetto al passato, ma è avvenuto sempre meno dal 2022 ad oggi.
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Sono ormai tre anni che la Mercedes accusa un vistoso porposing nelle sue vetture, ma gli ingegneri di Brackley non sembrano trovare una soluzione. Cosa si nasconde dietro il problema?
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Il DS del team di Faenza, Alan Permane, ha commentato la strategia messa in atto dalla squadra americana durante la gara, con Magnussen che ha deliberatamente rallentato le vetture alle sue spalle per favorire la sosta ai box del compagno di squadra.
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Tra poco avrà inizio il secondo appuntamento stagionale della Formula 1. Puntualissimi gli aggiornamenti dei reporter dal paddock. Vediamo come si stanno preparando le scuderie e come scenderanno in pista le monoposto per le prove libere
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Per la prima volta nella storia della Formula 1, tutte le vetture che hanno preso parte alla prima gara della stagione sono arrivate alla bandiera a scacchi: la "troppa" affidabilità può essere considerata un problema?
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Oliver Bearman ha parlato delle nuove vetture che da quest'anno verranno utilizzate in Formula 2 paragonandole a quelle di vecchia generazione: queste le differenze
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