Hamilton in difficoltà con le vetture ad effetto suolo

Lewis Hamilton, sette volte campione del mondo, é stato sin dagli inizi della sua carriera un pilota estremamente forte in particolare sul giro secco in qualifica. Basti pensare che ha collezionato 104 pole position. Dal cambio di regolamenti avvenuto nel 2022 ad oggi Lewis Hamilton ha collezionato una sola pole e si è qualificato spesso anche dietro al compagno di squadra, sintomo che qualcosa é cambiato.

Cosa é cambiato?

Risulta chiaro a tutti che le vetture ad effetto suolo non si sposano con lo stile di guida di Hamilton, che è stato anche costretto a modificarlo in modo importante per poter riuscire a stare quantomeno attaccato al compagno di squadra, George Russell.

In questa stagione, il sette volte campione del mondo registra un secco 10-2 in qualfica rispetto al compagno di squadra della Mercedes George Russell.

"George ha sempre fissato un livello molto alto in qualifica", ha spiegato Shovlin. "E non appena è arrivato in F1, ha fatto una buona impressione. Anche con la Williams, stava facendo delle sessioni di qualifica piuttosto impressionanti. Quindi sappiamo che è molto veloce", ha detto Shovlin venerdì.

"Lewis non ha nascosto il fatto che il sabato è adesso il suo giorno più duro. Ha lottato con tutta questa generazione di auto, davvero, che non si adattavano al suo stile. Ha lavorato sul suo modo di guidare".

Per Hamilton, il nocciolo della questione sembra essere legato alle esigenze specifiche di un singolo giro, come ha spiegato Shovlin.

"È particolarmente in difficoltà sul giro singolo", ha detto. "Il suo ritmo in gara è sempre lì. E questo è stato davvero utile. È più semplicemente il modo in cui vuole attaccare una curva. Quando lo fai, la macchina scatta in sovrasterzo. Inizia a far aumentare la temperatura degli pneumatici. Quindi la maggior parte del nostro lavoro è stato cercare di dargli una macchina con cui poter guidare in modo molto aggressivo, estrarre il tempo sul giro senza che perda aderenza e lo colga di sorpresa".

Sebbene Mercedes abbia in una certa misura affrontato il problema, Shovlin ammette che c'è un margine di miglioramento.

"Abbiamo dovuto lavorare molto per far sì che la macchina: a) fosse più veloce, non è mai stata abbastanza veloce, ma anche con un bilanciamento della maneggevolezza che consente ai piloti di attaccare il giro di sabato. Quindi abbiamo fatto progressi. Di recente, George ha superato Lewis in qualifica con un margine piuttosto sottile. Quindi è fantastico per il team che Lewis sia tornato lì e che continuerà a spingere. Ma sì, continueremo a lavorare. E sono sicuro che vedremo anche altre pole position di Lewis".

Mentre la Mercedes continua a perfezionare la vettura e ad adattarsi alle sfide presentate dall'attuale generazione di monoposto di F1, resta la speranza che Hamilton ritrovi la sua forma dominante nelle sessioni di qualifica.

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Foto copertina mercedes-benz-archive.com

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