Con la pole di Norris in 1’15’’227 abbiamo registrato un notevole incremento delle prestazioni da parte delle vetture di F1 se pensiamo che lo scorso anno Lewis Hamilton era scattato dal palo facendo registrare un 1’16’’609. Da cosa può essere dipesa tale progressione?
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Lewis Hamilton, sette volte campione del mondo, é sempre stato un pilota forte nel giro secco. Dal 2022 ad oggi abbiamo visto un'inversione di tendenza forse non dovuto soltanto alla competitività della vettura. Il direttore tecnico Mercedes ci spiega...
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Anche se manca ancora una settimana esatta prima che le vetture di Formula 1 possano iniziare a compiere i primi giri in preparazione del prossimo GP di Ungheria, i fan e gli addetti ai lavori hanno già iniziato a fare i loro pronostici.
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La Mercedes ha conquistato la prima fila nelle qualifiche del GP di Gran Bretagna, mentre la Ferrari non è stata neanche la quarta forza: analizziamo insieme i dati della telemetria per giustificare l'enorme distacco tra le vetture.
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La Ferrari sta riscontrando evidenti problemi nella comprensione - ed il conseguente utilizzo - degli aggiornamenti apportati alla SF-24. Per questo motivo, a Silverstone i due piloti guideranno vetture diverse, ma c'è un'insidia: i dettagli.
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Stefano Domenicali è stato recentemente ospite del podcast di Fabio Rovazzi "2046" ed ha parlato del futuro del settore automotive e della Formula 1 in generale: le sue parole
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La FIA ha svelato il nuovo ciclo tecnico per il 2026 che comprende vetture più piccole, aerodinamica attiva e DRS a ogni giro per tutti. Per migliorare i sorpassi ci sarà il recupero dell'energia.
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Sergio Perez e i due piloti Haas sono stati coinvolti in un brutto incidente nel primo giro del GP di Monaco. Tutti sono illesi, ma le vetture sono distrutte e così la pista. Ci sarà una lunga bandiera rossa.
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Lewis Hamilton ha proposto un'ipotesi per rendere più interessante il weekend del GP di Monaco poichè, con le recenti vetture, si forma sempre un "trenino" e i sorpassi sono impossibili.
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La FIA e la F1 si stanno preparando al cambiamento regolamentare 2026. Anche se a livello di modifiche, la fetta più grande interesserà la power unit, ci saranno altri interventi mirati che cercheranno di migliorare l’aerodinamicità delle vetture (si parla molto di aerodinamica attiva in questi giorni) e di favorire lo spettacolo in pista.
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Negli scorsi giorni, la Ferrari ha testato dei paraspruzzi, ovvero degli elementi progettati dalla FIA con l'intento di diminuire la quantità d'acqua sollevata dalle vetture in condizioni di pista bagnata. Questi sembrano alquanto inutili: il video.
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Alle 22:00 italiane di questa sera si correrà il sesto appuntamento della stagione 2024 di Formula 1. Andiamo ad analizzare la bontà dei ritmi messi in mostra dalla vetture durante a Sprint Race del sabato.
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Negli ultimi giorni sono uscite voci insistenti riguardo al possibile passaggio di Verstappen in Mercedes. L'olandese, però, ha affermato che gli interessa la performance, non i soldi, lanciando una "frecciatina" alle ultime vetture di Brackley.
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