Succedono queste cose quando ti chiami Charles Leclerc. Ed è strano perché è un pilota che non ha più nulla da dimostrare. Si è ritrovato in squadra con dei piloti di altissimo calibro e ha dimostrato nel tempo, con grande tempra, non solo di potergli tenere testa, ma di riuscire ad essere anche più veloce.
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Al termine del GP del Canada, la Red Bull ha lanciato una protesta ufficiale alla Federazione Internazionale, invocando una penalità per George Russell: ecco a che episodio si fa riferimento.
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A Montreal la prima fila tra Verstappen e Russell promette scintille. Tra i due non scorre buon sangue dal 2023 e domani, secondo gli esperti di Sky, Max partirà aggressivo: in testa ha il mondiale
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Lance Stroll non è riuscito a prendere parte al GP di Spagna. Il motivo? Un dolore acuto al polso, derivante un infortunio riportato nel 2023 durante il periodo di preparazione, si è ripresentato durante il weekend spagnolo.
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Secondo Riccardo Patrese, Lando Norris avrebbe tutte le qualità per diventare campione del mondo, ma deve prima scacciare le insicurezze dalla sua testa. Al contrario, Oscar Piastri è più bravo nel premere il tasto di reset.
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Keke Rosberg, dopo anni di silenzio, è tornato a parlare grazie ad un'intervista rilasciata alla testata finlandese APU. Durante la chiacchierata ha parlato del trionfo di suo figlio Nico, e della malattia che lui stesso sta combattendo da diversi anni
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L'ex team principal della Haas Guenther Steiner ha commentato quanto accaduto a Max Verstappen domenica scorsa durante il Gran Premio di Spagna a Barcellona: le sue parole
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In una recente intervista esclusiva col il team principal del team Visa Cash App Racing Bulls, Laurent Mekies, abbiamo parlato del ruolo di Helmut Marko in Red Bull e del possibile passaggio di testimone con Seb Vettel di cui si è parlato recentemente. Un parere che non ha lasciato spazio ad interpretazioni...
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Durante il weekend spagnolo si è molto parlato del test che la FIA ha fatto fare alle squadre con i pattini d’acciaio in sostituzione di quelli in titanio attualmente in uso. Formula1.it ha cercato di tenere monitorata la situazione sin dal...
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La gestione e l’affidabilità delle Power Unit rischia di diventare un caso alquanto strano in questa ultima stagione in attesa del cambiamento regolamentare. Modifiche che andranno proprio a riguardare le unità di potenza che spingeranno dal prossimo anno le vetture di F1.
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Sembrerebbe che la Federazione stia parlando con le squadre per realizzare un fondo a base d’acciaio anzichè titanio: i dettagli e cosa sappiamo in merito
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Con l’introduzione dei nuovi test FIA sull’ala anteriore al GP di Spagna 2025, la McLaren potrebbe perdere parte del proprio vantaggio aerodinamico. Ferrari e Mercedes si candidano a sfruttare la direttiva per accorciare le distanze e rimescolare le carte
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Doveva essere la svolta, è stato un crollo: Alpine affonda a Monaco e Briatore non le manda a dire. Cosa succederà ora? La gara può ancora sorprendere.
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