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VIDEO - L'Aston Martin effettua il fire-up della vettura 2025: l'AMR25 prende vita
Anche l'Aston Martin si unisce all'ancora ristretto club dei team che hanno acceso almeno una volta la power unit 2025 montata sulle vetture con cui prenderanno parte al mondiale. Prima di lei soltanto Ferrari, McLaren e Mercedes lo avevano fatto, il che porta alla luce un dato curioso
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Ecclestone: «Trump non è il presidente, ma l'amministratore delegato di USA Limited»
Bernie Ecclestone è stato intervistato recentemente al ‘The Telegraph’ e gli è stato chiesto di commentare le ultime elezioni avvenute negli USA e di rivelare il suo pensiero sul presidente eletto degli Stati Uniti.
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Da quali squadre derivano gli attuali team di Formula 1? Scopriamolo insieme
Sfruttiamo un bellissimo post pubblicato dalla Formula 1 per rispolverare un po’ di storia appartenente alla massima categoria del motorsport. Tra gli attuali team presenti in F1 ci sono soltanto tre squadre che non sono mai state cedute e comprate da altri.
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Hamilton e Alonso ancora a confronto, Davidson: «Fernando ne è stato capace»
Secondo Anthony Davidson ci vorrà tempo affinché Hamilton possa riuscire ad estrarre il massimo dal pacchetto Ferrari. Il passaggio da un costruttore all’altro implica dover avere a che fare con un nuovo motore, un nuovo telaio, nuovi tecnici e nuovi processi che potrebbero non permettere al sette volte campione del mondo di essere al top della condizione nell’immediato.
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Honda in crisi con il motore 2026: il progetto Aston Martin è un fallimento?
Koji Watanabe, numero uno della Honda Racing Corporation, ha ammesso che la casa produttrice di motori giapponese è in difficoltà con lo sviluppo della power unit 2026: il progetto Aston Martin rischia seriamente di fallire? Discutiamone insieme.
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UFFICIALE - Monoposto 2025, Aston Martin svela la data della sua presentazione
Anche l'Aston Martin ha reso nota la data nella quale farà cadere i veli dalla sua monoposto 2025. L'evento sarà poi trasmesso in diretta streaming su tutti i canali del team: i dettagli
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Verstappen e l'offerta firmata Aston Martin: ecco cosa ne pensa Steiner
L'ex team principal, Gunther Steiner, ha recentemente espresso la sua opinione sul chiacchierato avvicinamento tra Aston Martin e Max Verstappen.
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Regolamenti 2026: non bisogna sottovalutare lo 'show' dentro la camera di combustione
Nel 2026 si punterà molto sulla potenza proveniente dall’elettrico. I KW generati dall’endotermico scenderanno dagli attuali 560 KW a 400 KW, mentre quella messa a disposizione dalle batterie salirà dai 120 KW ora disponibili a 350 KW (quasi 3 volte tanto).
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A scuola da Newey: l’assetto non risolve i problemi, li maschera
Il noto progettista ex Red Bull, che in marzo inizierà a prendere contatto con il mondo Aston Martin, ha rilasciato una bellissima dichiarazione sulle questioni pungenti che i tecnici stanno incontrando nel mettere a punto la macchina perfetta per sfidare tutti gli altri competitor.
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Verstappen vuole il motore Mercedes: l'ipotesi di uno scambio con Alonso
Max Verstappen sarebbe molto interessato a guidare per un team motorizzato Mercedes nel nuovo ciclo tecnico, ma l'Aston Martin sarebbe la sua destinazione ideale. Dall'Inghilterra arriva così una voce su un possibile scambio tra l'olandese e Alonso.
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Newey avverte gli ex: «I problemi che hanno colpito la Red Bull sono ancora presenti»
Al contrario di un 2023 in cui la Red Bull e Verstappen hanno battuto quasi ogni tipo di record vincendo 21 delle 22 gare in programma, nel 2024 abbiamo assistito ad un campionato completamente diverso. Anche se a vincere il titolo piloti è stato comunque Verstappen, bravo a saper sfruttare appieno il potenziale dell'auto all'inizio della stagione, nel costruttori...
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Alonso attende i nuovi regolamenti: «Nessuna possibilità per noi nel 2025»
Fernando Alonso ha concesso un’intervista a 'DAZN' in cui ha parlato degli obiettivi che la squadra non potrà soddisfare nel 2025, e soprattutto di quelli che intende raggiungere nel 2026. Anno in cui debutteranno i nuovi regolamenti lato power unit e...
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Newey preoccupato: «Rischio di un dominio totale nel 2026. Tutto dipenderà dai motori»
Adrian Newey di è detto molto preoccupato per il futuro della Formula 1. Secondo il britannico infatti nel 2026 si potrebbe avere un dominio incontrastato di un singolo costruttore, grazie alle nuove power unit che stanno venendo progettate: le sue parole
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