Numeri da campione del mondo, eppure Charles Leclerc, nonostante le sue 21 pole position in carriera, non lo è ancora diventato. L'opinione di Damon Hill
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Carlo Vanzini cerca il lato positivo nella scelta strategica della Ferrari con Leclerc, che ha trasformato la pole position in un sesto posto, prima della squalifica. Il monegasco è il gioiello della Rossa, perciò va sostenuto nel modo corretto.
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Gian Carlo Minardi sostiene la scelta della Ferrari di fare due strategie diverse con Leclerc e Sainz, anche se alla fine è stato il poleman ad avere la peggio. Tuttavia, i rivali ne avevano di più, e la Rossa non poteva ambire a molto.
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Dopo essere partito dalla pole position, Charles Leclerc ha chiuso la gara (prima della squalifica comminata dagli steward) in sesta posizione. Un risultato tutt'altro che soddisfacente per il pilota monegasco e per il team, giunto a causa di una strategia di gara azzardata ma errata, basata sulla singola sosta, che ha distrutto la gara di Charles. Un fine settimana difficile, in termini di risultati, che per Leclerc è stato reso ancor più complesso anche da alcuni dolori, figli di un'infezione al dente del giudizio, che lo hanno accompagnato sin dal giovedì.
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Al termine del GP degli Stati Uniti, i commentatori e piloti Davide Valsecchi e Matteo Bobbi, hanno commentato la prestazione di Charles Leclerc, partito in pole e arrivato solamente sesto: le loro parole
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Charles Leclerc è stato squalificato dal GP degli Stati Uniti dopo un test a campione della FIA. Il pilota ha espresso la frustrazione su Twitter, mettendo mi piace a un post polemico.
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Nella rassegna stampa del lunedì post GP degli Stati Uniti, i quotidiani si sono scagliati pesantemente contro la Ferrari. Vediamo insieme alcuni titoli e commenti sulla Rossa.
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La Ferrari, nonostante partisse dalla pole e al netto della squalifica, è stata per l’ennesima volta la quarta forza in pista. La solita speranza tradita verrebbe voglia di dire, e la strategia “suicida” scelta per Leclerc amplifica il rammarico
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Dopo essere partito dalla pole position, e aver visto la sua gara distrutta da una strategia di gara errata, nel dopo gara Charles Leclerc non ha perso occasione di mostrare il suo malumore, scendendo dalla sua monoposto, dimenticandosi di spegnere il motore e dando vita a team radio ricchi di tensione con il suo ingegnere di pista, Xavi Marcos.
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Charles Leclerc ha terminato la Sprint del GP degli Stati Uniti al terzo posto, ma nella gara di domenica scatterà dalla pole position, con l'obiettivo di tornare alla vittoria dopo oltre un anno di attesa.
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È iniziato al meglio, il weekend del GP degli Stati per la Ferrari, capace di voltare pagina dopo la debacle in Qatar. Una reazione che ha portato alla pole di Leclerc nellla giornata di ieri e che, come velocità, è stata confermata anche nella Sprint Shootout. Velocità che invece non è stato in grado di esprimere Carlos Sainz che, al contrario, ha esposto le varie difficoltà che ha incontrato, non perdendo però fiducia verso la gara.
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Si sono appena concluse le Sprint Shootout del GP degli Stati Uniti, che hanno visto Max Verstappen conquistare la pole position per la Sprint in 1:34.538, battendo Leclerc per 55 millesimi e Hamilton per 69.
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Ferrari e Leclerc tornano in pole in maniera piuttosto inaspettata. Il week end Sprint favorisce exploit, ma in questo caso è stato il connubio tra pilota e monoposto, oltre alla barzelletta dei track limits a rendere possibile una pole rossa. Ma, ovviamente, la gara è domenica. E sabato!
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