Il Russell intervistato al termine del GP di Gran Bretagna, la sua gara di casa, è un pilota affranto, ma allo stesso tempo anche felice. Essersi dovuto ritirare per problemi tecnici proprio a Silverstone, dove il suo compagno di squadra è riuscito a...
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La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre in Gran Bretagna. Novità aerodinamiche per McLaren, Mercedes e Red Bull, Ferrari ferma
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Come analizzato su "Motorsport.com" da Franco Nugnes, i tecnici della Ferrari sono alle prese con il problema del porpoising della SF-24, per la cui soluzione i piloti stanno facendo gli straordinari al simulatore e si stanno deliberando delle novità mirate già a partire dal GP di Gran Bretagna. I dettagli.
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La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre in Austria. Novità importanti per McLaren.
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La FIA ha svelato il nuovo ciclo tecnico per il 2026 che comprende vetture più piccole, aerodinamica attiva e DRS a ogni giro per tutti. Per migliorare i sorpassi ci sarà il recupero dell'energia.
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Dopo il trionfo di Charles Leclerc a Monaco, la Ferrari si appresta ad affrontare il GP del Canada: gara in cui, secondo il team principal Frederic Vasseur, la SF-24 potrà nuovamente lottare per la vittoria insieme a Red Bull e McLaren, forte anche dei nuovi adattamenti che i tecnici porteranno in pista a Montreal.
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Max Verstappen aveva ammesso che la RB20 non sarebbe stata perfetta al GP di Monaco in quanto soffre particolarmente i cordoli. Giorgio Piola è andato nel dettaglio di questo curioso problema.
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Su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha parlato della voglia, dopo il trionfo a Monaco, della Scuderia di tornare al successo, specie nel 2025. Per farlo, i tecnici del Cavallino sembrano avere in cantiere grosse novità per la monoposto del prossimo anno, specie a livello sospensivo, per permettere a Lewis Hamilton e Charles Leclerc di lottare per il titolo mondiale, con diverse motivazioni...
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Dopo il primo pacchetto di sviluppi portato in pista dalla Ferrari a Imola, i tecnici del Cavallino sembrano avere in serbo altre novità da mettere in macchina già a partire dal GP di Monaco, con particolare attenzione al posteriore. Queste le indiscrezioni riportate da Franco Nugnes su "Motorsport.com".
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La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre ad Imola. La Ferrari porta un pacchetto aerodinamico esteso, l'Aston Martin perfeziona la parte frontale, Red Bull
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Dopo aver annunciato il suo ritiro dalla a fine 2022, Sebastian Vettel è tornato in un paddock di F1, e lo ha fatto a Imola. Nella mattinata di oggi, infatti, il quattro volte campione del mondo è stato avvistato nel box della Red Bull a colloquio con alcuni tecnici e meccanici. Un ritorno non casuale ma con una motivazione ben precisa.
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Bryson Sullivan è un ingegnere aerospaziale che oggi lavora con i motori degli arei. Esperto di fluidodinamica, da anni spiega i dettagli tecnici della Formula 1 sui social. E noi gli abbiamo fatto qualche domanda sul complicato regolamento 2026
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Nel corso del weekend di Miami ha inevitabilmente tenuto banco la notizia della separazione che avverrà nel 2025 tra il progettista più titolato della Formula 1, Adrian Newey e la Red Bull. Quando un nome così...
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