Il Gran Premio di Spagna si preannunciava uno snodo cruciale della stagione di Formula 1. Soprattutto per Ferrari e Mercedes, alle prese coi problemi di competitività delle rispettive vetture. Il commento di Carlo Vanzini su Autosprint...
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Durante lo scorso weekend del GP di Monaco, le vetture dei top team che negli ultimi anni hanno arricchito i duelli del mondiale di Formula1, si sono ritrovate tutte coinvolte in delle situazioni tali per cui si è reso necessario l’intervento dei...
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Adrian Newey è solito andare in giro per la griglia di partenza con un quaderno rosso in mano, su cui spesso appunta qualcosa. In quelle pagine, ci sono ben 10 anni di osservazioni delle vetture rivali.
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In un'ultima intervista, Mauro Forghieri racconta della sua esperienza da progettista in Ferrari, soffermandosi non solo sui lavori per la Formula 1, ma su una ampia gamma di vetture.
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In questo periodo si sente tanto parlare degli aggiornamenti che i vari team apporteranno alle proprie vetture nel tentativo di migliorare le prestazioni. Ma come funziona lo sviluppo di una monoposto?
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Nelle scorse settimane si è molto chiacchierato riguardo il futuro di Adrian Newey. Il noto ingegnere britannico, padre delle vetture più vincenti nella storia della Formula 1, era in scadenza di contratto con la Red Bull e vari team del paddock avrebbero voluto assicurarsi le sue prestazioni per cercare di interrompere il dominio di Verstappen e compagni. E invece...
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Durante questo periodo di sosta che ha vissuto la F1, i team hanno lavorando sodo per migliorare le prestazioni delle loro vetture. Proprio del lavoro svolto in questo mese, in casa Ferrari, ha parlato il team principal del Cavallino Frederic Vasseur.
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Dopo i primi GP del mondiale, la F1 sta vivendo una breve sosta tra il GP d'Australia e quello d'Azerbaijan. Un periodo in cui i team stanno lavorando per migliorare le prestazioni delle loro vetture. Proprio delle prime gare e degli sviluppi in arrivo in casa Mercedes ha parlato Toto Wolff, team principal della squadra di Brackley.
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Avremo sentito parlare centinaia di volte di downforce, drag ed efficienza aerodinamica. Scopriamo insieme la forza che permette alle monoposto di sfrecciare a velocità altissime in curva senza perdere aderenza e le altre forze in gioco che la contrastano
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Ferrari ha annunciato una nuova partnership con la multinazionale coreana Samsung. L'accordo prevede la fornitura di schermi OLED per le nuove vetture.
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Matteo Bobbi analizza i sottoscocca delle vetture dei top team, alla ricerca di somiglianze e differenze. In particolare si sofferma sui modelli di Red Bull e Ferrari, e la RB19 potrebbe essere la base di sviluppo a Maranello.
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Come sappiamo, all'inizio della passata stagione, la Formula 1 ha introdotto un nuovo regolamento aerodinamico che ha costretto i team a progettare vetture radicalmente differenti rispetto a quelle del 2021. Il commento di Stoddart...
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Sulla base del passo in qualifica e del risultato in Bahrain, l'Alfa Romeo pensava di poter lottare per i punti durante la gara, almeno con una delle due vetture. E invece ha affrontato una serata molto difficile...
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