La Ferrari ha portato un nuovo fondo a Suzuka, che ha ottenuto i risultati sperati, specialmente sotto l'aspetto del degrado gomme. Nel finale di stagione, però, la SF-23 potrebbe faticare su tracciati con determinate caratteristiche, vediamo quali.
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Lewis Hamilton si è definito "entusiasta" di lottare contro la Ferrari per il secondo posto nel mondiale costruttori in questo finale di stagione.
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Il team principal dell'Aston Martin ha recentemente espresso la sua personale opinione sul continuo calo prestazionale della propria squadra manifestando però una lieve fiducia per il finale di stagione: "Abbiamo aggiornamenti in arrivo".
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Al termine del GP del Giappone, Franco Nugnes ha analizzato, su "Motorsport.com", il fine settimana della Ferrari tornata, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara dietro Red Bull e anche alla McLaren, più forte del previsto. Una gara che, di fatto, fa capire come il finale di stagione della rossa dipenderà dell'adattamento alle varie piste, pensando però già al 2024 in cui, oltre alla macchina sarà necessario un cambio di mentalità e, forse, anche di uomini.
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Pierre Gasly si è infuriato contro l'Alpine e il proprio compagno di squadra Esteban Ocon per un episodio avvenuto nel finale del GP del Giappone.
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Il Team Principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha parlato del finale di stagione di questo 2023 in cui la Ferrari punta a conquistare il secondo posto nel mondiale costruttori.
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Charles Leclerc è stato costretto ad abbassare il ritmo durante il GP di Singapore, per via di un problema al motore che poteva costargli caro nel finale di gara.
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Il Mondiale di Formula 1 2023 ha salutato definitivamente l’Europa, per questa stagione, e si prepara alla parte finale dell’anno con 8 gare divise tra Asia e Americhe. La prima tappa di questo lungo viaggio sarà a Marina Bay dove, nel prossimo weekend, va in scena il Gran Premio di Singapore. Ecco le quote Sisal.
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Mancano ancora sette appuntamenti al finale di stagione, ma si inizia già a parlare di quando, piuttosto che se, la Red Bull e Verstappen vinceranno i rispettivi campionati. Ecco tutte le possibili combinazioni
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Villadelprat, nella lunga intervista a El Confidencial, ha analizzato anche la battaglia interna al team Ferrari che si è accesa nella parte finale della gara a Monza per la conquista dell'ultimo gradino del podio: le sue parole
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Si continua a parlare del duello andato in scena tra i due ferraristi, Carlos Sainz e Charles Leclerc, nel finale del Gran Premio d'Italia. Ma stavolta l'oggetto della discussione non riguarda la decisione del team di lasciare i piloti liberi di lottare rischiando di perdere punti preziosi. Stavolta il focus del discorso riguarda l'atteggiamento del monegasco...
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Il successo di Max Verstappen a Monza, decimo consecutivo e dodicesimo stagionale, è stato il più sofferto per il pilota olandese, sia per la dura lotta con la Ferrari nei primi giri sia per il brivido provato nel finale di gara. Di fatto, negli ultimi giri, sulla RB19 numero 1 si sono registrati problemi di temperature, che hanno costretto Max a rallentare, ma che sono stati gestiti (e confermati) dalla Red Bull.
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Dopo un difficile GP d'Olanda, a chiusura di un difficile weekend, il pilota della Scuderia Ferrari, Carlos Sainz, ha analizzato al ring delle interviste la sua prestazione e quella del team, bollando la rossa come sesta o settima forza in campo, parlando poi della rivalità interna con Charles Leclerc e del difficile stint finale dove ha contenuto Lewis Hamilton.
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