Carlos Sainz non ha potuto partecipare al GP del Qatar per un problema alla sua monoposto. Nelle ore successive ha pubblicato sui suoi social un post in cui ha sfogato tutta la sua frustrazione per quanto accaduto: le sue parole
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A pochi minuti dal via del GP del Qatar Carlos Sainz ha appreso che non avrebbe preso parte al GP a causa di problemi all'impianto di alimentazione della sua rossa. Problema scoperto tardi dai meccanici che, di fatto, non è stato possibile risolvere e le cui cause (dopo le prime indiscrezioni dalle analisi effettuate a Maranello) sembrano ascrivibili non a questioni tecniche ma banalmente ad un'errore umano, almeno secondo quanto riportato da "Motorsport.com".
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A pochi minuti dal via del GP del Qatar, il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha appreso che non avrebbe preso parte alla gara a causa di problemi legati all'impianto di alimentazione della sua SF-23. Problema che è stato scoperto troppo tardi dai meccanici, le cui ragioni sono state spiegate da "Motorsport.com", e che non è stato possibile risolvere in tempo per lo spegnimento dei semafori.
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"La Formula 1 dovrebbe essere la massima espressione del Motorsport, ma sta perdendo decisamente dei colpi". Gian Carlo Minardi senza peli sulla lingua. Le sue considerazioni
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Mario Isola, Motorsport director di Pirelli, ha parlato della situazione anomala e complicata verificatasi in Qatar questo weekend.
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Lewis Hamilton è determinato nel conquistare l'ottavo titolo, anche se prima deve agguantare quella sudata vittoria che gli manca dal 2021. Il pilota si sta dedicando completamente al motorsport, anche a costo di sacrifici.
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Il circuito cittadino di Macao è stato teatro di sfide leggendarie, e delle indimenticabili vittorie di Schumacher e Senna. Il tracciato asiatico con le sue sezioni molto strette è attualmente il fiore all'occhiello delle categorie minori del motorsport
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La Ferrari ieri ha trionfato nella tre ore di Barcellona con le vetture di AF Corse che hanno terminato la gara in prima e seconda posizione: tutti i dettagli
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In una analisi su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha spiegato le modalità con cui in Ferrari sono riusciti a sprigionare il potenziale della SF-23 che era visibile solo nei dati e mai in gara. Una nuova filosofia con cui i tecnici hanno dato una svolta all'auto, rinunciando a soluzioni estreme in favore di una migliore comprensione della stessa, utile ad allargare la sua finestra di funzionamento. Crescita che, di fatto, potrebbe portare il Cavallino ad secondo posto tra i mondiale Costruttori.
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Al termine del GP del Giappone, Franco Nugnes ha analizzato, su "Motorsport.com", il fine settimana della Ferrari tornata, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara dietro Red Bull e anche alla McLaren, più forte del previsto. Una gara che, di fatto, fa capire come il finale di stagione della rossa dipenderà dell'adattamento alle varie piste, pensando però già al 2024 in cui, oltre alla macchina sarà necessario un cambio di mentalità e, forse, anche di uomini.
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Pochi giorni fa abbiamo avuto la possibilità di parlare, in esclusiva, con Cesare Fiorio, vera leggenda del motorsport, da molti ricordato soprattutto come team principal Ferrari tra il 1989 e il 1991. Chiacchierata in cui, con l'ex Lancia, abbiamo toccato varie tematiche, dal passato della Scuderia ad inizio anni '90, al passaggio sfumato di Senna in rosso fino a temi sul presente della F1, come il dominio Red Bull o un quadro relativo ai giovani piloti.
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Dopo la deludente trasferta olandese, la Ferrari ha trovato riscatto a Monza, tornando ad essere la seconda forza in campo e a podio. Podio che probabilmente non arriverà nel prossimo weekend di gara a Singapore, GP verso cui i tecnici del Cavallino non nutrono grossa fiducia ma in cui, grazie ai dati raccolti nei test Pirelli, la SF-23 potrebbe essere più performante rispetto al GP di Olanda, almeno secondo 'Motorsport.com'. E non è escluso l'arrivo di novità.
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Dopo un difficile GP d'Olanda, almeno secondo quanto riportato da Franco Nugnes su 'Motorsport.com', il debriefing della Ferrari sembra essere stato ricco di tensione, dove a prevalere è stata l'indignazione verso un team incapace di risolvere i problemi e progredire. Una situazione che, di fatto, potrebbe avere delle ripercussioni anche sugli sviluppi programmati per il GP d'Italia a Monza.
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