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RaceDayF1 Video - FERRARI: RIVOLUZIONE TECNICA IN ARRIVO?
La stampa odierna ci anticipa che nel 2024 Ferrari avrà pance simil Red Bull, ma è chiaro che si debba fare una precisazione importante: nessuno copierà nessuno; semplicemente, si prenderà "spunto".
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RaceDayF1 Video - FERRARI SF-23 VS MERCEDES W14: ANALISI TECNICA
Mettiamo a confronto questi due progetti completamente agli antipodi, cercando di cogliere ogni singola differenza. Filosofie, punti di forza e di debolezza... tutti da scoprire.
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Alfa Romeo, fondo inedito e retrotreno rivisto: «C43 figlia delle nuove e ''irritanti'' regole»
L’attesa è davvero finita. Grazie all’Alfa Romeo, da oggi possiamo realmente iniziare a capire su quale ‘’piano’’ si concentrerà la sfida tecnica del campionato di Formula1 nel corso della stagione 2023. La parola piano infatti non è usata a caso.
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Turrini rivela: «In Ferrari chiamavano Binotto 'Il Faraone', ecco perché»
Intervenuto al podcast "Pit Stop" di FormulaUnoAnalisiTecnica per fare il punto della situazione in casa Ferrari, Leo Turruni ha rivelato un retroscena riguardante Mattia Binotto...
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Aston Martin, Krack: «Titolo Mondiale entro il 2025, progressi evidenti»
Gli investimenti milionari del canadese Lawrence Stroll e la rivoluzione tecnica da lui fortemente voluta, hanno un obiettivo preciso: vincere il Mondiale entro tre anni. Già nel 2023 è previsto uno step importante, ma le altre scuderie restano a guardare
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Alpine, ultime gare per il salto di qualità. Obiettivo affidabilità e prestazioni sul giro secco
La scuderia Alpine affronta le ultime gare della stagione con la certezza di un'evoluzione tecnica importante che l'ha messa in condizione di lottare per il quarto posto in classifica scavalcando la McLaren
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Binotto: «La TD039 non c'entra. È lo sviluppo della Red Bull ad aver penalizzato la Ferrari»
Ultimamente si è molto parlato della direttiva tecnica TD039 e di come questa possa aver alterato i valori in campo, dalla sua introduzione nel corso del GP del Belgio, tra Red Bull e Ferrari. Dopo avervi manifestato i...
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Hamilton: Mondiale perso e le difficoltà attuali mi spingono ad andare avanti
Nel corso della pausa che il Circus iridato sta vivendo, tra il GP d'Italia e quello di Singapore, Lewis Hamilton si è concesso a 'Racer' per un'intervista sostenendo che, malgrado le ovvie difficoltà, nel mondiale perso nel 2021 e nell'attuale crisi tecnica della Mercedes, ha trovato molte motivazioni per proseguire la sua carriera in F1, ben maggiori di quelle che avrebbe avuto se avesse vinto il titolo 2021.
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GP Belgio 2022 - Il regno dei condizionali - L’editoriale del prof. Paolo Marcacci
Gli effetti della nuova direttiva tecnica, gli errori del muretto e una comunicazione non degna della Ferrari. Le Alonsate e tanto altro nell’editoriale video post GP del Belgio del nostro professore.
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TD anti-porpoising, Horner insiste: «La sicurezza non c'entra, questo è Balance of Performance»
La nuova direttiva tecnica (TD 039) in materia di porpoising e fondo flessibile, che ricordiamo sarà introdotta in Belgio, ha innescato un acceso botta e risposta tra i team principal di Red Bull e Mercedes...
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Hamilton: «Speravo in tre decimi, ma è un secondo. Red Bull e Ferrari fanno gara a parte»
La Mercedes è arrivata al Paul Ricard con la speranza di avvicinarsi ulteriormente a Red Bull e Ferrari, potendo contare su una superficie liscia che tecnicamente avrebbe dovuto ben conciliarsi con le caratteristiche della W13. E invece...
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Russell: «Mercedes in crescita, la nuova direttiva tecnica rallenterà Ferrari e Red Bull»
Malgrado una stagione non certo esaltante, alla vigilia del GP di Francia, e di un'estate ricca di temi caldi, George Russell si è detto soddisfatto del lavoro di Mercedes nello sviluppo della macchina, oltre che...
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Il fondo di alcuni team flette troppo, la FIA interviene. La nuova TD va contro Red Bull e Ferrari?
La Federazione Internazionale, negli ultimi giorni ha comunicato ai team le novità che verranno introdotte tramite la nuova Direttiva Tecnica 039 a partire dal GP di Francia (22 - 24 luglio) in materia di rimbalzi e porpoising.
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