Horner ha affermato di non avere ancora un'idea ben chiara riguardo la vettura rivoluzionaria lanciata in pista dal team di Brackley.
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La Mercedes W13 è stata svelata poche ore fa, l'ultima tra le big a mostrarci qualcosa della monoposto con cui disputerà il mondiale 2022 e che ha preparato per rispondere al grande cambio regolamentare. A Brackley però hanno giocato d'astuzia ...
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Non solo nelle parole di Binotto e Mekies, ma anche e soprattutto da alcuni dettagli presenti nella nuova monoposto Ferrari si vede il coraggio dei tecnici di Maranello di spingere per tornare in alto. Dal naso alle pance le soluzioni della F1-75 sono ...
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Ieri, dopo aver utilizzato una macchina assolutamente generica per mostrare la nuova livrea del team in un emozionante video, la vera Williams FW44 è stata svelata realmente nello shakedown previsto più tardi a Silverstone.
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Quella presentata ieri non è la vettura che vedremo in pista nei test a Barcellona e Bahrain, ma solo il manichino FIA con la nuova livrea. Ci sono però alcune considerazioni che possiamo trarre dalla presentazione Red Bull.
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Ferrari ha appena annunciato una nuova partnership tecnica con una grande azienda Californiana.
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Sebbene si tratti solo di render e sebbene naturalmente tutte le scuderie tenderanno a non mostrare durante le presentazioni le soluzioni più particolari studiate per il nuovo regolamento, possiamo comunque notare alcuni dettagli di rilievo sulla Haas
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Dopo le indiscrezioni di ieri il team non ha esitato a rispondere alle voci che la vorrebbero talmente indietro da non partecipare alla prima sessione di test a Barcellona. La risposta affidata ad un tweet di Matt Bishop …
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Assisteremo alla più grande rivoluzione tecnica che la Formula 1 abbia mai conosciuto e ciò crea un’incognita gigante sugli equilibri del 2022
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Un Gran Premio che, fino a metà gara, sembrava essere l’elogio della tecnica, si è trasformato d’un tratto in uno dei più rocamboleschi della storia della Formula Uno. La causa? Lo stupefacente preparato da Michael Masi ...
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Negli ultimi anni il regolamento tecnico ha imposto diverse modifiche ad aerodinamica, telaio e motore ma la W10 del 2019 e la W11 del 2020 hanno continuato la striscia vincente del team nell'era turbo ibrida. Cerchiamo di capire perché.
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Hamilton ha chiuso con 0,808 secondi di vantaggio su Carlos Sainz, che si è qualificato terzo per la McLaren, nel primo weekend dell'entrata in vigore della nuova direttiva tecnica che prevede che le squadre debbano far girare le loro vetture con ...
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Un lavoro importante, in parte iniziato nel Gp di Francia, ma ulteriormente raffinato e portato avanti dagli ingegneri di Maranello. Gli obiettivi sono due: migliorare la precisione in inserimento curva e la stabilità del retrotreno per la gioia di ...
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