Alex Albon sta vivendo una stagione 2025 straordinaria con la Williams: velocità, fiducia e leadership lo rendono protagonista in pista e punto di riferimento per il team, come sottolinea James Vowles.
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Maria Conti porta con sé un’esperienza ventennale nel settore automobilistico e del lusso, maturata nella guida di team internazionali di comunicazione per marchi iconici come Maserati, Alfa Romeo, BMW e MINI
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Il team principal dell'Alpine ha parlato del futuro del sette volte campione del mondo in Ferrari: il 2026 sarà davvero una rinascita? Le sue parole
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Il circuito di COTA è il primo su cui sfreccerà da vincitrice del campionato costruttori. Un risultato incredibile e raggiunto in largo anticipo per un team che ha saputo ricostruirsi e rinascere
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Una domenica di attesa e riflessioni per la Formula 1. Mentre i team si preparano alla trasferta di Austin, si riaccende il dibattito sulla Ferrari e sui piloti McLaren. Un nuovo episodio della nostra rubrica sulla storia della F1 è dedicato a Imola ‘82
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Lando Norris ha battuto Oscar Piastri a Singapore, ma l'obbiettivo del titolo mondiale resta ancora lontano e trova nella Red Bull un astuto rivale. Il team austriaco va tenuto sotto stretta osservazione e Lando invita a fare molta attenzione.
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Dan Ticktum, pilota britannico attualmente in forza al team di Formula E Cupra Kiro, ha sputato parole al veleno contro il suo passato in Formula 3 e nel Circus iridato della F1: le sue parole
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In una recente intervista, il pilota Cadillac 2026, Valtteri Bottas, ha ammesso di non vedere l'ora di iniziare questa nuova sfida in F1 nel 2026, dicendosi impressionato dal lavoro del suo nuovo team. I dettagli.
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Christian Horner esplora nuove opportunità per tornare in F1 nel 2026. Dopo l’addio alla Red Bull, ha avviato colloqui con vari team e sarà relatore al Motor Show di Dublino. Il futuro resta incerto.
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Scopri le 13 posizioni aperte in Williams Racing: dall’ingegneria all’elettronica, fino ai ruoli gestionali. Un’occasione unica per lavorare in Formula 1 e contribuire al ritorno dello storico team ai vertici.
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La crisi tecnica della SF-25 è amplificata dal silenzio e dalle "scuse" del Team Principal. Serve un cambio di rotta non solo tecnico, ma anche comunicativo
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Il Team Principal Ferrari ha parlato della situazione spinosa tra i piloti McLaren come di un problema per "persone ricche", ma vediamo cosa intende.
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Gunther Steiner ha criticato la gestione della McLaren e le sue "Papaya Rules". Per l'ex team principal bisogna scegliere un pilota di punta, o si rischia di perdere ai danni di Verstappen.
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