Il nodo riguardo le line up Red Bull per la stagione 2025 sta forse per essere sciolto. A comunicarlo è stato Koji Watanabe, il boss della Honda Racing Corporation: le sue parole
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Ad Abu Dhabi si incoronerà il Campione del Mondo dei Costruttori di Formula 1 2024. La sfida è tra la McLaren, attualmente in testa, e la Ferrari. Ecco tutte le combinazioni che porteranno uno dei due team a trionfare
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Lunedì scorso la Formula 1 ha ufficializzato l'ingresso del team Cadillac dal 2026. Adesso resterà da capire su quali piloti il team americano farà affidamento. Ralf Schumacher ne è certo e ha espresso la sua opinione a Sky Sport Germania: i dettagli
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Dopo alcune settimane di "investigazione", la FIA ha deciso di archiviare il caso T-tray, uno dei più discussi degli ultimi anni in Formula 1. La domanda, però, sorge spontanea: c'erano davvero tutti i presupposti per chiudere la questione?
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Con l'ingaggio del giovane talento brasiliano, Gabriel Bortoleto, si sono esaurita, almeno per il momento, le chance per Mick Schumacher di tornare nel paddock di F1. Uno scenario di cui ha parlato suo zio Ralf, commentando anche il dualismo con Bottas per ottenere il ruolo di riserva in Mercedes.
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Questa mattina sono andati in vendita i biglietti per F1-75, l'evento di presentazione delle vetture del 2025 a Londra. Tuttavia, i prezzi erano davvero alle stelle per uno show in cui non ci saranno nemmeno le monoposto.
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Né Perez, né Ricciardo, né Colapinto e nemmeno Sainz. Secondo il campione del mondo 1996 di Formula 1, Damon Hill la Red Bull metterà Liam Lawson al fianco di Verstappen nel 2025, anche se come affermerà lui stesso, Carlos sarebbe stata l’opzione migliore.
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Max Verstappen è stato uno dei protagonisti della "Race for the Mental Health" un evento benefico online organizzato per raccogliere fondi. L'olandese durante la 23 ore è stato però preso in giro scherzosamente dai suoi fan: tutti i dettagli
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Con la stagione 2024 verso la conclusione, diamo uno sguardo ai potenziali protagonisti del campionato di Formula 1 2025.
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Il GP degli Usa e del Messico hanno sorriso alla Ferrari. Non se l’aspettava nessuno di vedere una SF-24 così competitiva ad Austin e invece, sul suolo texano, la squadra di Maranello ha ottenuto la sua seconda doppietta stagionale.
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Dal rientro dalla pausa estiva il campionato ha subito una svolta tecnica a cui nessuno si sarebbe mai immaginato di assistere. In poche settimane abbiamo registrato il caso dell’ala posteriore flessibile della McLaren (ribadiamo che si trattava della specifica utilizzata su circuiti da basso carico) e del T-tray Red Bull.
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La prestazione di cui ha dato prova Leclerc ad Austin è stata così incredibile che non c’erano aggettivi adatti a descrivere l’opera magna del monegasco. Abbiamo pensato a tantissimi aggettivi per lui, ma nessuno ci sembrava a livello. Mostruoso era...
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Carlos Sainz tornato in pit lane è poi stato intervistato all'interno del parco chiuso dove si è detto contento per Charles e per il team, ma anche triste perché sarebbe potuto andare in testa alla gara se in curva uno avesse avuto più fortuna
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