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Giusto in tempo per il Gp del Canada, la Renault affiderà al debuttante Jolyon Palmer il nuovo telaio RS16-04, per sostituire quello distrutto nel Gp di Monaco, nelle fasi iniziali della gara...

La RB12 durante il fine settimana spagnolo non è stata sicuramente la vettura più veloce ma è stata quella che ha commesso meno errori riuscendo ad approfittare dei vari errori commessi da Mercedes e Ferrari.

Renault ha fatto debuttare nelle primissime probe libere del Gran Premio di Cina, una nuova versione di ala anteriore basata su quella introdotta nelle libere del Gran Premio di Australia.

Dopo un inverno di duro lavoro per i motoristi, sono stati resi pubblici i gettoni utilizzati nello sviluppo delle nuovissime Power Unit.

Dopo una collaborazione di sette stagioni, la scuderia aveva abbandonato la Ferrari alla fine del 2013 rivolgendosi alla Renault per l'inizio della fornitura dei nuovi motori turbo V6 da 1.6 litri

Il video di presentazione dell'evento diffuso in streaming dal Renault Sport F1 Team.

Molte scuderie presenteranno le monoposto 2016 in occasione dei test di Barcellona mentre alcuni team, tra cui Ferrari, Mclaren e Renault, hanno scelto di anticipare l'evento.

La Renault è la prima scuderia a presentare la suo monoposto 2016, o almeno la sua livrea visto che in realtà si tratta del telaio Lotus riverniciato.

Il controverso sistema di sviluppo tramite "gettoni" sarà abolito a partire dalla stagione 2017. Ferrari, Renault ed in seguito anche Honda, hanno più volte richiesto alla FIA di modificare...

Ad entrambi i piloti sarà inflitta una penalità minima di 10 posizioni sulla griglia di partenza. Un male "necessario" secondo Christian Horner, preoccupato per le condizioni dei motori Renault...

Secondo il direttore sportivo della Honda, Yasuhisa Arai, il motore della McLaren avrebbe circa 25 cavalli in più di quello Renault.

La Renault è pronta a tornare in F1 come scuderia. Un accordo per acquisire la quota di maggioranza della Lotus dovrebbe essere finalizzato entro la prossima settimana.

A quanto sembra la Renault non riuscirà a sviluppare la sua Power Unit al fine di migliorarne le prestazioni, almeno fino a quano non avrà risolto i problemi di affidabilità