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Coulthard sui piloti Red Bull: «Vettel come Schumacher, performance non sempre di livello»
David Coulthard, ex pilota Red Bull e ora ambasciatore del team, ha deciso di redigere una sua particolare classifica degli alfieri che negli anni hanno guidato per la casa austriaca: "Webber migliore di Ricciardo. Non si è lasciato calpestare"
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Red Bull, Pérez avrà un nuovo ingegnere di pista in Olanda: il motivo
Nel corso degli ultimi mesi, in casa Red Bull sono stati annunciati diversi addii causati da tensioni interne. Il team potrebbe iniziare un processo di ricostruzione, ma intanto è costretto a un cambiamento: quello dell'ingegnere di pista di Sergio Pérez.
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Ferrari, Leclerc amareggiato: «Vorrei una macchina vincente»
Charles Leclerc ha parlato della situazione attuale in casa Ferrari, mostrandosi deluso ed estremamente amareggiato del non avere una macchina vincente, che tanto desidera: le sue parole.
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Villeneuve su Zhou: «Non merita il sedile in F1»
Jacques Villeneuve non perdona nessuno e questa volta sotto attacco c'é il pilota cinese di casa Sauber, Zhou Guanyu. Zhou sta incontrando diverse difficoltà complice una vettura poco performante.
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Hamilton si tira dentro: «I piloti che stanno lottando al vertice hanno un pedigree d'élite»
La prima parte di stagione è stata nettamente a due facce per la Mercedes. Da essere considerata inizialmente quarta forza, pian piano, mattone dopo mattone, la casa di Stoccarda sta diventando un’avversaria ostile sia per Red Bull che per McLaren.
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La rivelazione di Jordan: «La Mercedes ha già predisposto tutto per prendere Verstappen»
L’addio di Hamilton ha lasciato la casa di Stoccarda senza una figura d’esperienza e il team sembrerebbe essere deciso a rimediare a questa mancanza. Teoria che ci viene confermata in qualche modo da Eddie Jordan.
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Ferrari, Vasseur entusiasta sul 2024: «Gap dalla Red Bull notevolmente ridotto»
Nel corso della pausa estiva, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha commentato la prima parte di campionato della Scuderia, elogiando la crescita del team rispetto al 2023, ora capace di lottare con McLaren, Mercedes e Red Bull, in grado di portare a casa il 60% di punti in più rispetto a 12 mesi fa e avvicinare ampiamente la Red Bull.
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Red Bull Junior Team in crisi, Marko ingaggia due nuovi talenti di 16 e 14 anni
Il programma creato per allevare i talenti sin dalla giovane età della Red Bull sta vivendo un periodo non entusiasmante. Di crisi oseremmo dire. Affermazione forte potrete dire voi, e non possiamo darvi torto. Il fatto è che la casa austriaca...
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F1 2024 - Orari e dove vedere il GP d'Olanda in TV e Streaming
Dopo la pausa estiva la Formula 1 è pronta a riaccendere i motori per disputare la tappa di casa del tre volte campione del mondo Max Verstappen. Ecco come seguire in TV l'appuntamento olandese di Zandvoort
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Binotto-Audi, Leclerc commenta a sorpresa: «Farà bene, sfrutterà l'esperienza in Ferrari»
In una recente intervista a Motorsport Week, Charles Leclerc ha commentato, forse in maniera inattesa, l'arrivo di Mattia Binotto in Audi. Parole, quelle del monegasco, di stima e di elogio verso il suo ex team principal, con cui si è detto certo che la sua esperienza di oltre 20 sarà un plus importante per la casa dei quattro anelli in F1.
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Williams-Sainz, discussioni avviate prima dell'annuncio Ferrari. Vowles: «C’è stato un flirt»
“C’è stata una sorta di flirt” afferma il team principal della Williams quando gli viene chiesto al podcast ‘F1 Nation’ di descrivere le fasi che hanno portato poi Sainz a decidere di correre per la casa di Grove a partire dalla stagione 2025.
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Power Unit 2026, Horner si compiace del reparto Powertrains: «Abiteboul? Provo quasi simpatia»
Si vocifera che l'Alpine si distaccherà dalla Renault per diventare cliente Mercedes. Un passo indietro che permette ad Horner di lanciare una frecciatina al manager della casa transalpina con cui aveva tanto discusso nel 2018.
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Alpine, Famin: «Addio a Renault? Costi elevati, bassi introiti». Si avvicina la PU Mercedes
Dopo essere stato sollevato dal ruolo di team principal del team Alpine, Bruno Famin ha spiegato i motivi che stanno spingendo la casa francese ad abbandonare la produzione della power unit Renault per diventare un team cliente della Mercedes. Una decisione figlia di ragioni prestazionali ma soprattutto economici.
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