Trionfo per Kimi Antonelli, seguono Verstappen e Norris, beffato dalla Virtual Safety Car. Grande gara di Charles Leclerc; OUT Hamilton: cosa è accaduto
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Carlos Sainz partirà dalla 20ª posizione nel GP di Spagna. Il pilota Williams ha ricevuto una penalità di tre posizioni per aver ostacolato Bottas durante le Qualifiche
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Kimi Antonelli conquista la seconda posizione e domani affiancherà Lando Norris in una gara dove la partenza sarà più che fondamentale: le sue parole
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La Formula 1 questo weekend è pronta a debuttare sul nuovissimo tracciato cittadino del Madring. Il circuito si snoda infatti tra le vie del quartiere fieristico IFEMA della capitale spagnola: queste le mescole scelte dalla Pirelli per il fine settimana
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I due piloti Papaya sono stati protagonisti di un acceso duello negli ultimi istanti della gara, dove Lando Norris ha avuto la meglio, chiudendo in quarta posizione
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Le qualifiche del GP d'Italia ci hanno regalato un risultato sorprendentemente interessante. Griglia inaspettata e una penalità rimescolano le carte. Giro di formazione alle 15:00.
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Hamilton scatterà quarto a Monza dopo la penalità a Piastri. Il pilota Ferrari guarda alla gara con fiducia: l'obiettivo è attaccare e regalare una grande gioia ai tifosi
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Piastri penalizzato di tre posizioni per impeding su Lawson in Q2. L'australiano scivola dal terzo al sesto posto, con Leclerc, Hamilton e Verstappen che guadagnano una posizione
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Sulla carta il tracciato sembra molto semplice. A colpo d’occhio, essendo caratterizzato da lunghi rettilinei e poche curve ‘’impegnative” non viene classificato come un evento di difficile interpretazione. Eppure anche Monza ha le sue trappole.
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Aston Martin cambia passo: il grande aggiornamento rilancia la vettura e, soprattutto, offre a Cardile una base concreta per costruire il progetto 2027.
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Adesso è ufficiale, a Monza la Ferrari utilizzerà il Motore ADUO 2. A confermarlo è stato proprio il team principal del Cavallino Rampante Frederic Vasseur in un virgolettato riportato nel comunicato stampa della scuderia
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A Monza saranno quattro i team dotati di ala posteriore rotante. Dopo Ferrari, Red Bull e McLaren, anche Racing Bulls ha testato la propria versione a Imola.
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Nico Rosberg ha raccontato l’unico elemento con cui Schumacher ha faticato nel suo ritorno in Mercedes. Quella è una qualità fondamentale dei piloti, e ha compromesso la seconda parte della carriera.
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