Nelle qualifiche del Gran Premio di Spagna, la McLaren ha conquistato la prima fila per la gara con una prestazione dominante, nonostante la nuova direttiva tecnica sulla flessibilità delle ali anteriori...
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Cielo sereno e temperature estive per la giornata odierna qui a Barcellona. La qualifica vista nella giornata di ieri, nonostante l’introduzione della nuova TD018, ha confermato e se vogliamo reso, almeno per il momento, la McLaren ancor più...
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GP di Spagna. Nona tappa del mondiale e del ‘Performance Check’. Il weekend del Montmelò può essere considerato uno degli snodi cruciali del mondiale in quanto, luogo dell'introduzione della TD018 a limitare la flessione delle ali, determina i valori che...
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Al termine delle qualifiche del Gran Premio di Spagna, la Federazione Internazionale analizzerà degli episodi controversi e potenzialmente da penalità: ecco cosa è successo.
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Segui la diretta delle Qualifiche del GP di Spagna, nono round della stagione 2025 di F1 su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dalle stradine di Barcellona, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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La nuova direttiva tecnica, che ha ridotto la flessibilità delle ali anteriori, ha stravolto i valori in pista? Analizziamo insieme le prime indicazioni con i dati della telemetria.
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A Barcellona tutti gli occhi sono puntati sulle ali anteriori a causa della nuova direttiva tecnica introdotta dalla Federazione per ridurne la flessione. Nessun grande cambiamento apparente, ma alcune squadre, tra cui la Ferrari, apportano un cambio di..
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Due inviati in pista per raccontare il GP di Spagna: focus su setup, nuove regole FIA e aggiornamenti tecnici dal Circuit de Barcelona-Catalunya.
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La McLaren ha iniziato la stagione 2025 dominando il mondiale di Formula 1, con sei vittorie su otto. Il team affronta ora il Gran Premio di Spagna, una sfida su un circuito diverso, con l'obiettivo di mantenere il suo slancio e consolidare la leadership.
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Con l’introduzione dei nuovi test FIA sull’ala anteriore al GP di Spagna 2025, la McLaren potrebbe perdere parte del proprio vantaggio aerodinamico. Ferrari e Mercedes si candidano a sfruttare la direttiva per accorciare le distanze e rimescolare le carte
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Matteo Bobbi, due volte campione del mondo GT, ha commentato il Gran Premio di Monaco alla trasmissione Sky "Race Anatomy": ecco cosa ha detto.
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Secondo i tecnici del Gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i team di Formula 1, il Circuit de Barcelona-Catalunya, lungo 4.657 metri, è classificato tra i tracciati poco impegnativi per l’impianto frenante.
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La KICK Sauber arriva a Barcellona con un nuovo pacchetto di aggiornamenti per la C45: obiettivo migliorare le prestazioni e conquistare risultati più costanti nella seconda parte della stagione.
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