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La Mercedes era troppo distratta per battere Hamilton
Ieri sera, al termine del GP di Barcellona, abbiamo parlato per lo più della folle strategia Ferrari, che poi si è tramutata in un colpo di genio. Oggi parliamo invece della "svista" Mercedes.
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15/06/2026 18:00:00
Tempo di lettura: 3 minuti
Ieri sera, al termine del GP di Barcellona, abbiamo parlato per lo più della folle strategia Ferrari (leggi qui), che poi si è tramutata in un colpo di genio, aiutata anche dalla Virtual Safety Car determinata dal ritiro dell'Aston Martin di Fernando Alonso nel corso del 40esimo giro. Ora però, abbiamo deciso di prenderci un ulteriore spazio per rispondere ad un'altra domanda. Molto in voga nella serata di ieri.
La Mercedes poteva battere la Ferrari
La Mercedes avrebbe potuto battere la Ferrari di Lewis Hamilton se avesse adottato una differente strategia? La risposta è sì. Avrebbe potuto, e ci sarebbe anche riuscita. Questo è uno dei principali motivi per cui il team principal Toto Wolff era così arrabbiato ieri sera.
Sarebbe bastato anche poco. La strategia di Hamilton, anche se rischiosa, si era capito che sarebbe potuta essere potenzialmente pericolosa. Per cui, per togliersi ogni dubbio e limitare i rischi al minimo, la Mercedes avrebbe potuto differenziare le strategie, dicendo ad uno dei due piloti di proseguire con il piano prestabilito e all'altro di andare in copertura sul pilota Ferrari.
Cosa ha distratto la Mercedes?
Sembra tutto facile fin qui, ma ci sono delle ragioni per cui la Mercedes non ha pensato ad una cosa simile. La prima ipotesi è che la casa di Stoccarda fosse talmente distratta dalla lotta interna tra i suoi piloti che ha sottovalutato il potenziale della strategia di Lewis.
L'altra alternativa invece, è che il team ci potrebbe anche aver fatto un pensiero, ma poi si è trovato di fronte ad un dilemma ulteriore: chi tra Russell e Antonelli avrebbe dovuto effettuare una sosta aggiuntiva per andare in protezione su Hamilton?
Se avessero fermato Antonelli e avesse vinto (guasti tecnici permettendo), colui che nei primissimi stint era stato al comando della gara, George Russell, non l'avrebbe presa troppo bene.
Allo stesso tempo, dire a Russell, leader della gara nei primi due stint, di andare ai box in copertura su Hamilton e lasciare il comando della gara ad Antonelli, non sarebbe stato semplice.
La Mercedes si è trovata di fronte una domanda a cui non ha saputo dare una risposta. Ed è questo, in conclusione, che le ha tolto la vittoria.
Foto: Mercedes
