Segui la diretta della Sprint Race del GP del Brasile, quinta e penultima mini-gara della stagione 2024 di F1 su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito di Interlagos, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Il proseguo del weekend sul circuito José Carlos Pace sarà tutt’altro che semplice per team e piloti. L’edizione 2024 si corre su una pista completamente riasfaltata, che però contrariamente a quanto uno si possa aspettare, sta generando più incognite che certezze.
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In Brasile stiamo assistendo ad un weekend molto particolare e davvero difficile da interpretare. La pista José Carlos Pace è stata completamente riasfaltata. La nuova colorazione del manto stradale fa si che il circuito sia particolarmente soggetto a...
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È uscito il calendario ufficiale per le Sprint Race previste nel 2024. Ci saranno ancora sei appuntamenti, principalmente in circuiti extra europei, tra cui due debutti.
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L'analisi di Marc Gené sulla decisione della Ferrari per quanto riguarda la gestione dei set di gomme a disposizione durante il weekend
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George Russell ha fatto una grande partenza nella Sprint Race del GP del Brasile, e sembrava poter andare a caccia del leader Max Verstappen. Tuttavia, dopo pochi giri ha dovuto rallentare, o le sue gomme non avrebbero retto.
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Max Verstappen non ha lasciato scampo agli avversari nemmeno nella Sprint Race del GP del Brasile, staccando gli altri con distacchi abissali. Eppure, secondo Mika Hakkinen, ci sono due piloti che possono batterlo.
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Davide Valsecchi è rimasto sorpreso, in negativo, della prestazione della Mercedes nella Sprint Race del GP del Brasile, specialmente con Hamilton. Tuttavia, il team può riscattarsi nella gara di oggi.
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Al termine della Sprint Race del GP del Brasile, George Russell ha analizzato la sua prestazione, elogiandosi per quanto fatto nel corso del primo giro ma dicendosi, allo stesso tempo, confuso in merito alla comprensione e al funzionamento delle gomme, il cui degrado ha portato le W14 a girare con tempi davvero alti ed accusare un gap enorme dalla Red Bull di Max Verstappen.
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Nonostante la Sprint abbia evidenziato un alto degrado, specie per la gomma Soft, la C4 resta comunque una delle opzioni migliori per la gara odierna. Vediamo perché.
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Liberty Media e FIA stanno cercando di conferire artificialmente adrenalina e imprevedibilità alla categoria attraverso format senza valore aggiunto. La sprint race del gran premio del Brasile ha messo in evidenza tutti i limiti di un formato che ha obbligato i team a preservare i rimanenti treni di penumatici per la gara
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Ammettiamolo: un conto sono i principi filosofici, un altro la realtà delle cose…
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La Ferrari ha faticato nella Sprint Race e sacrificato le qualifiche così da avere una soft nuova in gara. Per Vasseur, quindi, le difficoltà di oggi non ci saranno domani, e la Rossa potrà usare strategie diverse.
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