Nella giornata di ieri non ci eravamo resi conto di questa drammatica quanto curiosa situazione. Peggiorano tutti rispetto al 2023, fatta eccezione per due team, Red Bull e Racing Bulls. Quali possono essere le cause?
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Meteo variabile con possibilità di precipitazioni fino all’orario d’inizio della gara. Questi i presupposti con cui scatta la domenica al Montmelò. Il giro di formazione è previsto per le 15:00.
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Nel weekend del debutto della SF-24 Evo, nel box del Cavallino si è registrata una assenza importante: quella del direttore tecnico Enrico Cardile. Assenza dettata da cause di forza maggiore, poiché che il tecnico sarebbe stato vittima di un incidente motociclistico. I dettagli.
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Nel GP dell’Arabia Saudita, il pilota Aston Martin è stato l’unico ad andare a muro causando l’entrata in pista della safety car. Le comunicazioni con il suo ingegnere prima dell’incidente svelano le probabili cause
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Il GP del Bahrain si è rivelata una trasferta non propriamente semplice per la Ferrari, sia a causa del gap incassato dalla Red Bull, sia a causa dei problemi accusati da Charles Leclerc. Un quadro che, su "Motorsport.com", è stato analizzato da Franco Nugnes.
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Andrea Stella, team principal della McLaren, al termine del GP ha parlato delle cause che hanno provocato l'incidente di Lando Norris: le sue parole
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Al termine del GP del Qatar il team principal della Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato il weekend negativo del suo team, tentando di identificare le cause della debacle della SF-23. Il francese ha poi rivolto lo sguardo al futuro, parlando del prossimo GP ad Austin, sostenendo che sarà migliore per la rossa, concedendo anche una battuta ai media.
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Nel corso della conferenza stampa al termine del GP del Qatar, il team principal Ferrari, Fréd Vasseur, ha analizzato il problema che ha costretto Carlos Sainz a non prendere parte all'evento, preferendo non sbilanciarsi sulle cause delle stesso sino a che non verranno svolte tutte le analisi del caso. Il francese, al contempo, ha dichiarato che sulla rossa numero 55 è stato anche necessario cambiare la batteria.
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A pochi minuti dal via del GP del Qatar Carlos Sainz ha appreso che non avrebbe preso parte al GP a causa di problemi all'impianto di alimentazione della sua rossa. Problema scoperto tardi dai meccanici che, di fatto, non è stato possibile risolvere e le cui cause (dopo le prime indiscrezioni dalle analisi effettuate a Maranello) sembrano ascrivibili non a questioni tecniche ma banalmente ad un'errore umano, almeno secondo quanto riportato da "Motorsport.com".
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Al termine del GP del Qatar, il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha parlato dei problemi legati all'impianto di alimentazione che ha accusato la sua SF-23 e che, di fatto, non gli hanno permesso di prendere parte alla gara. Ai microfoni di Sky Sport F1, Carlos ha parlato dell'accaduto, non sbilanciansodi sulle causa alla base del problema, voltando poi pagina con filosofia.
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Dopo i buoni riscontri raccolti in Canada e Austria, a Silverstone la Ferrari non ha trovato le conferme sperate sui progressi della SF-23. Al contrario, è incappata in alcune difficoltà che, insieme ad una strategia discutibile, conservativa e figlia di errori di valutazione, hanno portato il Cavallino ad essere battuto da Mercedes, Aston e Mclaren. Un flop che ha analizzato, su 'Motorsport.com', Roberto Chinchero.
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Dopo la tragedia avvenuta sabato mattina sul tracciato belga di Spa-Francorchamps alcuni piloti hanno espresso la loro opinione sull'argomento sicurezza nei vari circuiti, analizzando anche le cause dell'incidente.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari approccia il GP del Canada con la consapevolezza che i problemi sulla SF-23 non sono ancora statii risolti e che gli sviluppi non hanno funzionato come sperato, anche se alcuni errori di set-up hanno peggiorato la situazione. Un momento che, malgrado tutto, porta il team a non gettare la spugna e a lavorare duramente, anche con alcuni cambiamenti al proprio interno.
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