Fernando Alonso ha condiviso sui social il numero di ore passate in volo per raggiungere le mete dei primi Gran Premi dell'anno. Il tema delle trasferte sta diventando spinoso, come hanno sottolineato più volte molti piloti.
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Le qualifiche Shootout al GP di Cina hanno riservato soprese, soprattutto nella parte finale quando è arrivata una pioggia copiosa. Lando Norris ha conquistato la pole position (con lo zampino della FIA). Seguono Hamilton e Alonso.
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L'A524 sarà la vettura che riuscirà a risollevare il team transalpino dal deludente sesto posto della passata stagione? A sperarlo è il numero 10 che, alla vigilia dei test in Bahrain, ha fatto il punto riguardo obbiettivi personali e di squadra.
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Il maltempo ci ha messo lo zampino. La qualifica valida a stilare la griglia di partenza del GP brasiliano a cui assisteremo domenica alle 18:00 è terminata in anticipo consegnando la pole a Verstappen e mettendo Leclerc in P2. Il resto della griglia è una sorpresa.
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Nel consueto debriefing post-gara pubblicato sul proprio canale YouTube la squadra anglo-tedesca, tra i temi del weekend, ha affrontato anche il momento più spinoso: il contatto che ha visto protagonisti i due piloti appena dopo la partenza.
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Il team transalpino ha reso nota la scadenza del pre-contratto che prevedeva l'utilizzo dei propulsori Renault nel caso in cui la squadra americana avesse ricevuto l'ok definitivo da parte di FIA e FOM ad entrare in Formula 1.
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Alla vigilia del gran premio del Belgio si è svolto un importante incontro della F1 Commission che, tra i vari punti all’ordine del giorno, ha affrontato lo spinoso tema dello squilibrio prestazionale tra le power unit, per introdurre il noto BOP...
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"Non è normale che non abbiamo un GP di Francia quest'anno. Spero che, tutti insieme, si possa trovare una soluzione per riportare questo evento in calendario". A dirlo è Esteban Ocon, pilota francese dell'Alpine che non si capacita del fatto che nel 2023 le vetture di Formula 1 non faranno tappa su un circuito transalpino.
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Roberto Chinchero commenta la spinosa questione del rinnovo del contratto di Leclerc. Tra voci del paddock e di giornalisti, sembra che il monegasco possa realmente abbandonare il Cavallino, ma ci sono molte variabili da tenere in considerazione.
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Dopo un inverno e un GP iridato di Formula1 andato in archivio, per Frédérick Vasseur è giunto il momento di cimentarsi nella politica nei panni di nuovo team principal della Scuderia Ferrari. Ora il manager transalpino...
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In un periodo dolcemamaro per il team Red Bull e per Christian Horner, divisi tra i festeggiamenti per la conquista dei titoli piloti e costruttori e la spinosa gestione della questione budget cap, dal giornale inglese 'Times' arrivano delle durissime…
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Diego Tondi, responsabile del reparto aerodinamico del Cavallino, ha fatto alcune considerazioni in vista del weekend transalpino, soffermandosi anche sulle contromisure che verranno prese al forte caldo...
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Ieri il giovane Shwartzman avrebbe dovuto girare a Fiorano con la SF21, ma la FIA l'ha vietato. Oggi Leclerc sulla SF71H del 2018
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