Con il GP del Brasile si chiude l'impegnativa tripletta in America della F1. I team hanno affrontato l'ennesima sfida anche logistica e in queste ore hanno assemblato le monoposto nei garage per la display car procedure
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La Formula 1 riaccende i motori a Zandvoort dopo la pausa estiva, 14 giorni in cui le scuderie non hanno potuto lavorare in fabbrica o nelle sedi di progettazione. Le monoposto arrivano quindi in Olanda nelle condizioni viste fino al GP del Belgio...
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Ultimo appuntamento prima della pausa estiva. Sul bellissimo circuito di Spa le scuderie devono affrontare una delle sfide più impegnative del mondiale in termini di efficienza e bilanciamento aerodinamico. Vediamo novità e scelte di setup delle monoposto
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Silverstone è uno dei circuiti più impegnativi in termini di appoggio e accelerazione laterale nelle curve veloci, potenzialmente un incubo per le monoposto ad effetto suolo che soffrono di porpoising e con un pacchetto telaio/aerodinamica non bilanciato
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Su una pista in cui il margine di errore è praticamente inesistente, un fattore che influisce sulla bontà dei tempi sul giro è la fiducia che il pilota acquisisce gradualmente, per questo le monoposto devono essere stabili in trazione e reattive in curva
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Puntuali le immagini dei reporter dal circuito. Tra questi il bravissimo Albert Fabrega in grado di individuare particolari che svelano punti di forza e debolezza delle varie monoposto alla ricerca di un compromesso tra altezza da terra e downforce
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Tra poco avrà inizio il secondo appuntamento stagionale della Formula 1. Puntualissimi gli aggiornamenti dei reporter dal paddock. Vediamo come si stanno preparando le scuderie e come scenderanno in pista le monoposto per le prove libere
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Ci siamo, la Formula 1 ricomincia ufficialmente tra pochissime ore. Puntualissimi gli aggiornamenti dei reporter dal paddock. Vediamo come si stanno preparando le scuderie e come scenderanno in pista le monoposto per le prove libere
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Dopo la Haas e la Williams è stato il turno del team svizzero Stake F1 Sauber. Finalmente è stata presentata la monoposto che disputerà il mondiale 2024 di Formula 1, la C44
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Dopo la Haas, la seconda scuderia a togliere i veli alla sua nuova monoposto è stata la britannica Williams che, da New York, ha presentato la FW46 affidandosi ancora una volta ad Alexander Albon e a Logan Sargeant
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Delle immagini provenienti dal circuito di Interlagos mostrano Jo Bauer, Delegato Tecnico della FIA, osservare attentamente la monoposto di Max Verstappen nei box della Red Bull.
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Mancano solo 5 gare al termine di questa lunga stagione di Formula 1. Alcune scuderie hanno terminato da tempo lo sviluppo delle monoposto 2024, altre hanno conservato risorse e budget per il finale di stagione. Tra tutte Mercedes e Haas
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La F1 torna in Qatar dopo la gara d'esordio nel 2021. Il circuito di Losail ospita per la prima volta le monoposto ad effetto suolo e le sue caratteristiche potrebbero favorire la Ferrari
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