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RaceDayF1 Video - ALONSO... lo ha fatto DAVVERO?

Giuseppe Chiaromonte
22 settembre 2022

Sono passati 15 anni da Ungheria 2007, eppure il fattaccio di quel giorno non è ancora stato del tutto metabolizzato dal circus. Nelle ultime ore un ex meccanico McLaren ha affermato che Fernando cercò di corrompere i meccanici dell'intero team, tranne...

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Anteprima GP Italia 2022 - Pirelli - Dalle gomme arriverà gran parte del grip meccanico richiesto

Anteprima GP Italia 2022 - Pirelli - Dalle gomme arriverà gran parte del grip meccanico richiesto

Marco Sassara
6 settembre 2022

Tempo di festa a Monza. Il Tempio della Velocità festeggia il centenario, mentre la Pirelli coglierà l'occasione per celebrare il suo 150° anniversario.

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Unsafe release, Sainz: «Alonso ha esagerato per farmi sanzionare, ma la Ferrari non ha colpe»

Unsafe release, Sainz: «Alonso ha esagerato per farmi sanzionare, ma la Ferrari non ha colpe»

Marco Sassara
6 settembre 2022

Il GP d’Olanda 2022 è stato un evento in cui la sfortuna è sembrata volersi accanire tutta contro il pilota della Ferrari, Carlos Sainz. Dopo aver perso oltre 10’’ nel primo pit stop per un errore del proprio meccanico, non presente nella...

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GP Francia

GP Francia - Paul Ricard, basso stress meccanico e termico per i freni: l'analisi Brembo

Giuseppe Canetti
20 luglio 2022

Questo fine settimanasi correrà sul Paul Ricard, a Le Castellet, un comune che conta poco più di 4 mila abitanti situato nel dipartimento del Varo nella regione della Provenza-Alpi-Costa Azzurra. L'analisi Brembo

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Tom Pryce, il meccanico del Galles

Tom Pryce, il meccanico del Galles

Rombo Formula1.it
30 gennaio 2022

Da cosa nasce l'ambizione? Perché alcuni di noi non riescono ad essere soddisfatti della vita che ci è stata data? Perché alcuni anelano a molto di più? Tom Pryce voleva guidare auto, velocemente, e non poteva essere fermato dai pericoli di questo sport

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GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

Redazione f1analisitecnica
21 giugno 2018

Il Team RedBull, nonostante l'aggiornamento alla Power Unit Renault introdotto in Canada, non riusciamo ancora a considerarlo mediamente a livello di Ferrari e Mercedes. Il pacchetto è molto buono ma l'ormai carenza cronica di potenza, soprattutto ...

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GP MONACO - ANALISI QUALIFICHE: astronave RedBull ma Vettel tiene ls gara aperta

Redazione f1analisitecnica
26 maggio 2018

Sul circuito che per eccellenza va ad esaltare la telaistica delle vetture per ottenere la massima aderenza (il cosiddetto "grip meccanico") su un asfalto cittadino piuttosto scivoloso, la RedBull di Ricciardo domina non solo le qualifiche odierne ma ...

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Gp Monaco 2018 - Anteprima

Daniele Muscarella
21 maggio 2018

Il prestigioso circuito cittadino di Monaco è il tracciato ideale per le tre mescole più morbide della gamma 2018, perché è quello che impone meno stress sui pneumatici pur richiedendo un elevato livello di grip meccanico

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IL PENSIERO DEI LETTORI: Halo con pit da 2

Redazione f1analisitecnica
11 aprile 2018

L'incidente capitato al povero Francesco, il meccanico che è stato travolto dall'incolpevole Kimi nel suo 2° pit stop nel GP del Bahrein scorso mi ha indotto ad elucubrare un pensiero che vorrei condividere con voi che mi leggete..

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Gp Monaco: WILLIAMS FW40 con modifiche alla zona esterna del diffusore

Redazione f1analisitecnica
24 maggio 2017

Williams negli ultimi anni ha sempre sofferto, in termini prestazionali, il Gp di Monaco in quanto hanno sempre avuto macchine con una bassa resistenza all'avanzamento ma che mancavano di carico aerodinamico e grip meccanico

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Gp Monaco 2015 - Anteprima

Daniele Muscarella
19 maggio 2015

Monaco presenta una serie di aspetti non convenzionali. E’ la gara con la velocità media più bassa e con la curva più lenta dell’intero campionato, in cui è più rilevante l’importanza del grip meccanico delle gomme rispetto a quello aerodinamico

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Gp Austria 2014 - Anteprima

Daniele Muscarella
17 giugno 2014

Gara completamente nuova: un passo nell'ignoto per piloti e team. Circuito dove si cerca il carico: il grip meccanico è atteso dagli pneumatici.

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