Lo scorso sabato, all'Auditorium della Conciliazione di Roma è andata in scena la cerimonia di premiazione dei Campioni del Motorsport 2025 organizzata da ACI. Noi di Formula1.it abbiamo poi avuto l'occasione di intervistare il presidente: le sue parole
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Sì, lo sappiamo: il circo sta per partire e i motori per rombare resta poco tempo per parlare d'altro, eppure a volte vale la pena. Ci vengono allora in mente le recenti vicende di Nigel Mansell e Carlo Vanzini …
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La FIA ha introdotto controlli ancora più stringenti riguardo il tanto discusso rapporto di compressione usato, apparentemente, dai motori Mercedes. Dal 2027 cambierà il banco di prova.
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Dopo trent'anni in Pirelli, dal 1° luglio l'ingegnere italiano lascia la Formula 1 per il nuovo incarico come direttore di ACI Sport, prendo una nuova era
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Dal 1° marzo Dario Marrafuschi guiderà il Motorsport Pirelli al posto di Mario Isola. Transizione fino a luglio per garantire continuità in Formula 1. Un cambio strategico in vista delle nuove sfide regolamentari.
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La Racing Bulls inaugura a Faenza un impianto a celle a combustibile che unisce innovazione, sostenibilità e autonomia energetica, segnando un nuovo standard per l’efficienza nel motorsport.
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Damson Idris entra ufficialmente nella famiglia F1 come ambasciatore globale, dopo il successo del film con Brad Pitt e un legame sempre più autentico con il paddock e la cultura del motorsport.
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Grazie al tempo concessoci da Mario Isola, direttore motorsport Pirelli, abbiamo avuto modo di toccare tantissimi temi a pochi giorni dall'inizio del mondiale segnato dal cambio regolamentare. Tempo anche per una risposta ad Alonso: "Nessuno userà le auto 2025"
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Il pilota Mercedes ha parlato del tema partenze, sottolineando le criticità che sta affrontando il team tedesco e i suoi motorizzati
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Nel motorsport, in particolare in Formula 1, la precisione e l’attenzione ai dettagli fanno la differenza tra un podio e un risultato deludente.
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Durante l’ultima sessione di test la Pirelli ci ha concesso l’occasione di scambiare due parole con il direttore motorsport, Mario Isola, in merito all’inizio di questo attesissimo mondiale. Cosa possiamo attenderci dal cambiamento regolamentare? Ci sono aspetti a cui i piloti dovranno prestare più attenzione piuttosto che ad altri?
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Ralf Schumacher riapre una ferita mai chiusa tra Alonso e Honda: il celebre “motore GP2” torna a pesare mentre Aston Martin affronta un avvio di stagione complicato e pieno di tensioni.
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La Red Bull lascia il Bahrain con fiducia: la nuova power unit Ford sorprende per affidabilità e chilometraggio, mentre Laurent Mekies invita alla cautela in vista di Melbourne, dove emergerà la vera gerarchia.
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