La Red Bull produrrà per la prima volta il proprio motore in Formula 1. Un salto nel vuoto per la scuderia austriaca, complicato ulteriormente dal nuovo regolamento del 2026. Rushbrook è soddisfatto finora, ma manca il tassello fondamentale: i test.
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La settimana di festività natalizie è stata tutt'altro che tranquilla per la Federazione Internazionale, ritrovatasi a dover gestire uno scandalo legato ad un "trucco" sviluppato da Mercedes e Red Bull per il 2026. In F1 è panico totale, ma...
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Motore Mercedes 2026 promosso dalla FIA e paddock già in guerra. Max Verstappen tra leadership e filosofia di vita, mentre l’omaggio ad Adrian Newey ricorda il valore del genio tecnico in F1.
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Il motore della Mercedes per la stagione 2026 è stato dichiarato legale, con tutti gli altri team che adesso faranno di tutto per farsi giustizia: nel paddock di Formula 1 la guerra è appena iniziata
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Andrea Kimi Antonelli ha fatto una visita a sorpresa ai bambini malati dell'Istituto Ortopedico Rizzoli di Bologna, consegnando loro dei regali a tema motoristico.
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Max Verstappen torna a far parlare di sé: tra battute sul motore 2026 e stoccate ai media, l’olandese mostra ancora una volta il suo stile diretto e inconfondibile.
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La disputa sul limite di compressione dei motori 2026 agita il paddock: tra sospetti, possibili proteste e timori di vantaggi nascosti, la nuova era tecnica della F1 rischia di iniziare nel caos.
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Dal 2026 l'Alpine sarà motorizzata Mercedes e, nonostante lo scandalo esploso in questi giorni, Pierre Gasly si è detto entusiasta della nuova power unit, e non vede l'ora di poterla provare: le sue parole
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Aston Martin si prepara alla rivoluzione del 2026 con la AMR26 di Adrian Newey e il nuovo motore Honda: Lawrence Stroll invita alla pazienza, pur mantenendo aspettative altissime per la stagione.
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Scandalo motore Mercedes e ruolo della FIA aprono il dibattito sul 2026. Poi la Ferrari: Vasseur cambia approccio, il prossimo ciclo è decisivo. Sullo sfondo tensioni Red Bull e storie umane dal paddock.
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La power unit Mercedes fa discutere ancor prima di accendere i motori in pista. Wolff sa come depistare i 'segugi'.
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Ha dell'incredibile quanto riportato dal Corriere dello Sport. Secondo il giornale italiano infatti la FIA sarebbe scesa a patti con la Mercedes per non penalizzare tutti i team che nel 2026 montano la sua power unit: i dettagli
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Ferrari al centro delle riflessioni sul futuro di Vasseur. Intanto il 2026 agita il paddock: motori, regole, zone grigie FIA e progetti ambiziosi che dividono tra cautela e aspettative.
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